International Lancia Forums

Ciao a tutti

E' da tempo che ormai sto quasi impazzendo sulle sospensioni della mia lybra, ho letto i vari post ma non sono molto convinto perchè la mia leona ha ancora questo problema del galleggiamento cosa che quando la presi non ha mai fatto anzi era un binario sulla strada e contemporaneamente era anche comfortevole.
Ovviamente sono consapevole che ha su un bel po di km ormai (230.000) non avrà mai più la sua stabilità pero io voglio che torni come prima (:P)

Ora chiedo a voi ma gli ammortizzatori originali della casa erano a doppio effetto (twin-disc) ed erano uguali su tutte le lybra?
se li montassi della monroe poi la macchina diventerebbe molto piu dura??

perche sto impazzendo ho cambiato praticamente tutto (barre di torsione braccetti tiranti molle ant-post ovviamente tutto rigorosamente nuovo) gomme nuove ecc....ho cambiato 3 kit di ammortizzatori: gli originali fiat( una c@@@ta pazzesca) i kayaba , i sachs di tutto ma su strada va ancora cosi in curva e in frenata, io so che i twin-disc controllano l'escursione e la compressione praticamente mantengono ferma la vettura in qualsiasi situazione...

grazie in anticipo a chiunque risponderà dandomi qualsiasi informazioni

ciao

Strano che con kayaba non hai risolto il problema,hanno una taratura superiore agli originali ed a quella dei Monroe,fossi in te sostituirei le molle spece se la tua vettura ha viaggiato spesso carica o con 4 persone a bordo.E' l'unica cosa rimasta.

grazie warner per la tua risposta
come ho scritto ho fatto tutte le prove le molle le ho sostituite pero il problema e rimasto e figurati che la uso come seconda auto sta sempre nel box non ha mai subito sforzi o viaggi ultracarica mssimo due persone per questo il mio meccanico mi ha consigliato quelli a doppio effetto dovrò provare a fare quest'ultima prova!!

scusa, ma se prima non avevi il problema, ora non credo che se cambi tipologia di ammo, risolverai il problema.
secondo me c'è altro....però tienici aggiornati...buone cose

ciao Pasquale,
io ho avuto sia i Monroe doppio effetto che i Kayaba
dalle prove che hai fatto sospetto che non risolveresti nulla con i Monroe
devi avere un altro problema
ne dico una: hai notato vibrazioni?
è possibile che l'auto in marcia sia squilibrata e ne risenta il comportamento stradale?
la mia è solo una ipotesi

Hai mai cambiato i silent block?

Pasquale, la convergenza è ok?
Sulla Lybra si regola anche al posteriore ed una geometria errata anche di una sola ruota dietro potrebbe anche dare le incertezze che descrivi.

Ringrazio tutti per le varie risposte

per rispondere a te mastro premetto che ho cambiato le gomme precisamente un anno fa a fine gennaio 2012 ora hanno poco piu di 22.000 km (continental sport-contact 2) sono spettacolari sul bagnato e sul asciutto soprattutto, 3 mesi fa ho fatto l'inversione e il gommista mi ha fatto equilibratura convergenza e ha controllato la campanatura tutto ok per quanto riguarda le vibrazioni niente sia a bassa velocita sia sui 120/130km lascio lo sterzo e va dritta una meraviglia

in merito ai silent block che mensionava giuseppe 1985 hai ragione quelli dei bracci oscillanti posteriori sono abbastanza "crepati" all'interno, pero io il problema lo sento anche all'anteriore al quale ho cambiato ogni componente praticamente se freno bruscamente il di dietro quasi si alza da terra e il davanti si schiaccia molto

per rispondere a ccmela tu come ti sei trovato con i monroe a doppio effetto??

grazie ancora a tutti

Domanda, ma sei riuscito a capire (o il tuo meccanico) quali ammortizzatori erano montati in precedenza che andavano tanto bene ?

Pasquale46 Scritto:
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> grazie warner per la tua risposta
> come ho scritto ho fatto tutte le prove le molle
> le ho sostituite pero il problema e rimasto e
> figurati che la uso come seconda auto sta sempre
> nel box non ha mai subito sforzi o viaggi
> ultracarica mssimo due persone per questo il mio
> meccanico mi ha consigliato quelli a doppio
> effetto dovrò provare a fare quest'ultima prova!!
Di nulla,scusa mi era sfuggito il cambio molle,butto li un ipotesi non e' che erroneamente han montato le molle ant del 1900?sono originali quelle attuali?
L'unica cosa che mi viene da consigliarti a questo punto sarebbero dei revisionati-rinforzati,con quelli sati sicuro che non si muove piu',se vuoi ti posso fornire un indirizzo cui rivolgerti.