International Lancia Forums

salve a tutti gli amici del forum....vorrei qualche consiglio....la leona nonostante aver fatto diverse cose come messo il tacco all'egr,pulito il sensore pressione,pulito intercooler,ed aver fatto un buon tagliando continua sempre a strattonare soprattuto ai bassi regimi....per non dire quando è fredda...il meccanico dice che secondo lui siano gli iniettori....io un pò di tempo fa ho smontato i 4 iniettori da una 156 di un mio amico sempre come la mia 1.9 jtd 105cv che aveva ferma da un bel po di tempo demolita...conviene provare a montarli per vedere se vada bene o portare la macchina direttamente da un pompista?Qualcuno ha mai avuto un problema legato agli iniettori di questo genere?GRAZIE A TUTTI X LE RISP

Non penso che gli elettroiniettori si possano smontare da un'auto e montare su un'altra.
Come minimo penso che debbano essere codificati.
Io, al posto tuo, sentirei cosa dice un buon pompista.

approfitto e chiedo: secondo la vostra esperienza, un prezzo onesto per pulizia ad ultrasuoni e taratura?
stamattina mi hanno chiesto 40 euro ad iniettore

secondo me e piu che onesto!! visto che a me me ne hanno chiesti 110 euro a iniettore(roma)

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Il mio pompista prende 50 euro ad iniettore.Per quanto rigurda il trapianto occorre verificare i numeri presenti sugli iniettori,per la loro codifica basta un comune diagnostico.

in pratica cosa viene fatto di preciso agli iniettori quando la si porta dal pompista?

Cambiano i polverizzatori e controllano la taratura,spesso basta semplicemente un buon lavaggio ad ultrasuoni.

scusa warner ma per effettuare una pulizia ad ultrasuoni bisogna aspettare che il motore faccia qualche capriccio o va fatto dopo un tot di chilometri?

Non c'è una regola, diciamo che se si smontano la testa e il collettore per qualche motivo è il momento di approfittare e revisionare anche gli iniettori, non conosco però i diesel e la complessità dello smontaggio di questi, magari si smontano senza problemi senza tirare giù niente.