International Lancia Forums

Buongiorno a tutti!
Questa mattina la fida lybra non è partita, perchè aveva la batteria scarica completamente.
Probabilmente è cortocircuitata.
Per verificarlo ho bisogno di smontarla, ma sopra il polo negativo c'è una scatolina fusibili che sembra fissata alla batteria con due dadi del 10 e un dado del 13.
Ho provato ad allentarli, ma ho visto che si muovono le viti a cui sono avvitati i dadi e ho paura ad insistere.
Come devo fare per smontare la scatolina?
Non è che è fissata al supporto del polo negativo e che, di conseguenza, basta togliere detto supporto per sfilare il tutto?
Grazie!
Andrea

La scatolina che dici tu solitamente è fissata sul polo POSITIVO e ha solo un piccolo dado da 8 o 10 sul morsetto, sicuro che non sia stato fatto qualche intervento nel corso degli anni per cui si è andati a modificare l'alloggiamente della batteria ?

Riesci a postare una foto ?

cerca bene nella "scatolina" e trovi 2 viti all'incirca tra il polo e l'interno della batteria.
Devi svitarle per poter poi estrarre il polo positivo.
Allenta solo il dato con la chiave da 10 e lascia stare i dadi che bloccano i fusibili.

ciao

Benvenuto -D

Esatto come ha detto Fred,all'interno della scatola vedrai 2 viti a croce con sotto una plastichina rossa,svitale e dopo allenta il dado da 10 che fissa il morsetto,si alza tutto il blocco completo.

concordo con tutti , ma se hai le idee poco chiare guarda allegato .........

Buona sera a tutti.
Dandovi retta, ho svitato le due viti a croce all'interno della scatolina fusibili e ho smontato tranquillamente la batteria.
Ho testato quest'ultima che è risultata soltanto completamente scarica e non cortocircuitata come temevo.
Della serie "se qualcosa può andare male, lo farà", vuol dire che la colpa è dell'alternatore che non ricarica.
Ho contattato un elettrauto, che mi riparerà la cara lybra entro domani, dicendomi fondamentalmente che costerà quasi di più la manodopera rispetto all'alternatore in argomento, perchè tale pezzo è posizionato in un posto infame.
Mi ha anche detto che, considerato che la macchina è del 2003 e che ha percorso (solo) 83.000 km, gli sembra un pochettino strano il tutto, perchè la spettanza di vita degli "alternatori lybra" è di circa 150.000 km. (ma è tutto in linea con la serie sopra citata).

Comunque ringrazio tutti per l'aiuto e la simpatia che mi avete dimostrato.

Andrea

ottimo (tu)

ma non è che devi solo cambiare la batteria ,se fossi in te comprerei solo per il momento una batteria nuova , se entro 1 o 2 giorni che usi la macchina si scarica allora e l'alternatore da sostituire .

La batteria quanto tempo ha? Il guasto all'alternatore non è tanto frequente, mentre batterie dai 3 anni in poi che si scaricano e dopo poco muoiono sono tante

A meno che non ti abbiano scalato dei km prima dell' acquisto ...