Sostituzione Frizione Lybra. E' una cosa molto complicata?

[giulioF]

C'è un mio amico, che solitamente riesce a sistemare da solo i problemi delle auto, ma si è trovato molto in difficoltà per riparare una Lybra (per sostituire la frizione). In pratica ci dovrebbe essere un pezzo (forse del semiasse) che non riesce a smontare. C'è qualcuno pratico di queste cose a cui potrei chiedere delle informazioni al riguardo?

[Mastodontik]

Quella persona si chiama Warner.....non tarderà ad arrivare la sua risposta.
PS se ti presenti è meglio..... c'è l'apposito thread più sopra

[giulioF]

Immagino che si presentano chi è proprietario di una Lancia. Io ho una Fiat Uno e non ho nessun problema per quanto riguarda l'auto. Ma ho un amico, che vorrei aiutare, e che non utilizza internet, che ha una Lybra e non riesce a risolvere un problema di frizione (che dovrebbe sostituire). Ci potrebbe essere qualcuno che potrebbe darmi delle spiegazioni (che poi io giro a lui) su come fare?

[Mastodontik]

Ah ok, non avevo letto bene.
Cmq attendi fiducioso che Warner arriva....

[DeltaHPE]

Benvenuto -D

[warner]

Ciao Giulio,se vuoi farmi contattare dal tuo amico una volta che ho capito il particolare da smontare volentieri lo aiuto.-D
338-2239795.

[giu]

se ricordo bene bisogna far inclinare il motore svitando il supporto motore ........(tu)

[giulioF]

il num del telefono l'ho passato... ma forse ha cambiato idea sul fatto di ripararla...
E' possibile che la sola riparazione della frizione, normalmente, superi il valore dell'auto?
(almeno così ho capito io...)

[Anicio]

... kit frizione + spingidisco: dai 450 ai 550 € (Internet shop, ebay, ecc.)
lavoro: 250/300 euro
Totale: dai 700 agli 850 euro. Sono tanti, ma meno del valore dell'auto. D'altra parte, con 800 euro, che cosa ci riesci a compare?
Se vuoi fare un regalo al tuo amico, scarica il manuale d'officina in PDF che contiene tutte le indicazioni per lo smontaggio ed il rimontaggio. Leggi questo post per scaricarlo.

[warner]

La procedura standard per lo smontaggio del cambio e' quella di rimuovere la slitta motore(anche la piu' comoda)qualcuno si avventura in contorsionismi strani...
Riguardo ai costi se l'auto e' in buone condizioni d'uso conviene ripararla,basti pensare solo al costo di un passaggio di propieta'...