Spia motore dispettosa
Inviato: 17 nov 2012, 16:47
Ciao a tutti
eccomi qui a chiedere di nuovo un vostro aiuto. Ho un problema con una libra 2.4 TD 134 cavalli di marzo del 2000: al mattino si accende regolarmente come sempre e tutte le spie sono spente ma se solo provo a premere l'acceleratore si accende la spia motore e l'acceleratore è inerte siano ad oltre metà corsa
Il bello è che se prendo un dosso o una botta si rimette ad andare sino alla prossima botta
Altro dettaglio:
se non premo l'acceleretore al mattino il cruise control funziona che è una meraviglia (e la spia rimane accesa) ma se premo anche solo un poco l'acceleratore si riaccende la spia e addio cruise control
Ho anche trovato un metodo sistematico per mandare via la spia senza aspettare l'indomani:
1) mentre sono in marcia a circa 60-70 kmh spengo l'automobile (ovvimante sul dritto)
2) poi, lasciando le chiaivi in posizione off, mollo di colpo la frizione così che il motore prenda un colpo
3) ripeto il passo due per un paio di volte
4) giro la chiave come per accendere il quadro ma senza attivare il motorino d'avviamento (il motore è ancora spento)
5) mollo la frizione facendo accendere la macchina grazie all'inerzia di marcia
6) il motore riparte e la spia si spegne sempre ed il cruise control si rimette a funzionare alla perfezione
7) guai però a toccare l'acceleratore, altrimenti mi tocca rifare tutto da capo
Avete qualche idea o suggerimento?
Grazie mille a tutti coloro che vorranno dedicarmi un pò di tempo per darmi qualche dritta
Buona serata
Ciao, Mario
eccomi qui a chiedere di nuovo un vostro aiuto. Ho un problema con una libra 2.4 TD 134 cavalli di marzo del 2000: al mattino si accende regolarmente come sempre e tutte le spie sono spente ma se solo provo a premere l'acceleratore si accende la spia motore e l'acceleratore è inerte siano ad oltre metà corsa
Il bello è che se prendo un dosso o una botta si rimette ad andare sino alla prossima botta
Altro dettaglio:
se non premo l'acceleretore al mattino il cruise control funziona che è una meraviglia (e la spia rimane accesa) ma se premo anche solo un poco l'acceleratore si riaccende la spia e addio cruise control
Ho anche trovato un metodo sistematico per mandare via la spia senza aspettare l'indomani:
1) mentre sono in marcia a circa 60-70 kmh spengo l'automobile (ovvimante sul dritto)
2) poi, lasciando le chiaivi in posizione off, mollo di colpo la frizione così che il motore prenda un colpo
3) ripeto il passo due per un paio di volte
4) giro la chiave come per accendere il quadro ma senza attivare il motorino d'avviamento (il motore è ancora spento)
5) mollo la frizione facendo accendere la macchina grazie all'inerzia di marcia
6) il motore riparte e la spia si spegne sempre ed il cruise control si rimette a funzionare alla perfezione
7) guai però a toccare l'acceleratore, altrimenti mi tocca rifare tutto da capo
Avete qualche idea o suggerimento?
Grazie mille a tutti coloro che vorranno dedicarmi un pò di tempo per darmi qualche dritta
Buona serata
Ciao, Mario