Uitlezen Kappa 2,4 1997 lukt niet

[Spy]

Ik heb onlangs een Kappa Coupe 2,4 1997 gekocht. Hij heeft een redelijke lage km stand van 189,000. Omdat deze bella tijdens het rijden niet warmer werd als 70 gr. heb ik er een nieuwe thermostaat en bijbehorende sensor ingezet. Nu wordt hij nog niet warmer dan ca. 75 gr. Tijdens het ontluchten kwam ik er achter dat de ventilator vroeg aanspringt. Via dit forum ben ik er achter gekomen dat dit aan de weerstand ligt.

Dit is echter niet de oorzaak van de temperatuurskwestie. Ik had nl. het relais er uit gehaald en dan wordt tijdens de testrit de motor niet warmer. Om de waarde vast te stellen wil ik de auto uitlezen met mijn Laptop. Ik heb 'de kabel en FiatECUscan' al vaker op andere Lancia's toegepast. Alleen krijg ik nu de melding dat ik geen verbinding kan maken met de ECU. Kan iemand mij verder helpen?

[Kappa.Lancia.Name]

Hoi Spy,

Ik had hetzelfde probleem met mijn Kappa Sedan 1995. Er lijkt een verschil te zitten in voor 98 modellen, en na 98 modellen.

Ik heb zelf nu het werkend, en ik gebruik als software multiscan, de opvolger van ecuscan. Mocht je in de buurt van Woerden wonen/zijn. Je mag altijd langskomen, dan kunnen we het uitproberen.

Marc

[Koos]

Als de temperatuurmeter op het dashboard 70 a75 graden aan geeft wil nog niet zeggen dat de motor temperatuur ook te laag is .
mijn kappa geeft ook deze waarde s maar de motor temperatuur is hoger

[Spy]

Dank je voor de tip! Ik woon in Limburg, dat is een eindje. Toch bedankt voor het aanbod

[Spy]

Dat kan inderdaad. Daarom wilde ik hem namelijk uitlezen. Daarbij heb ik het idee dat ik niet altijd het volle vermogen heb. Uitlezen is dan ook wel handig ipv allemaal onderdelen te gaan uittesten.
groetjes Ralph

[Spy]

Ik heb de Fiat Multiecuscan vandaag aangeschaft (50,-) en het is me gelukt. De temperatuur is ca. 80 gr als ik rij. Er waren nog wat foutmeldingen die ik heb gewist. Morgen nog maar eens kijken of er niet terug gekomen zijn. 1 fout was onbekend, lekker makkelijk..

[Spy]

Ik heb de verkopervan de thermostaat de zaak ivm het niet geheel op temperatuur komen omschreven. Hij dacht ook dat het enkel aan de thermostaat kon liggen en besteld een nieuwe. De kapotte ventilator- weerstand is, omdat de fan te pas en te onpas aansloeg, verwisseld maar dat heeft met de temperatuur tijdens het rijden geen of nauwelijks positieve invloed gehad. Ik ontvang volgende week wel nog de beschermkap die aan de ok. van de motor hoort te zitten. Misschien dat dit ook nog iets uitmaakt. Ik denk in de winter wel maar nu niet. Morgen ga ik de auto weer eens uitlezen, kijken of er melding terug zijn gekomen.

[pauloort]

Ik denk dat je het aangeven van een te lage temperatuur voor lief moet nemen.Er is al zoveel over geschreven hier op het forum.
Ik heb zelf 2 Kappa,s en een Delta gehad met dezelfde verschijnselen en heb nu een Ypsilon,die inderdaad zomer en winter max 70-75 graden aangeeft.Misschien de elektronica van de temperatuurmeters?

[Spy]

Dank je voor je reactie. Ik heb er, tijdens het vervangen van de thermostaat, een nieuwe bosch sensor ingezet.
En op de pc geeft hij dezelfde waarden als op t dashboard. Ik probeer de (2de) nieuwe thermostaat en de kap onder de motor nog eens en daarna geef ik t op..
Ik moet toegeven dat mijn Y 1,4 ook nooit geheel warm werd, nu je het zegt..

T kan toch niet zo zijn dat ze 2 thermostaten hebben? Lijkt me sterk

[Spy]

Tadaa...
Na wat gezoek in de data's is geconstateerd dat de Lancia Kappa 2,4 (wellicht 2,0 ook) 2 verschillende soorten thermostaten heeft gebruikt. Nl. 83 graden openingstemperatuur en de ander 88 graden.
Wellicht dat dit bij de andere Kappa rijders die dit probleempje hadden ook het geval van verkeerde type is.

Fiatnr 7756249 is 83 graden tot Motornummer 0896607
vanaf Motornummer 0896607 is het 88 graden..

de mijne moet dus 88 graden... en heb nu 83 graden..kan kloppen ivm met mijn temp van 81 graden tijdens het rijden..