International Lancia Forums

Hallo zusammen

Hatte jemand schon einmal das Problem, dass kein einziger Gang mehr eingelegt resp. rausgenommen werden kann? Hatte in letzter Zeit sporadisch dieses Problem, obwohl man nach langer "Rüttlerei", "Reisserei" und Kupplung im Schleifpunkt halten, den Gang quasi rausziehen kann (nur mit Viel Kraft). Ist ja nicht sehr angenehm für das Getriebe *chros*.
Meine Werkstatt hat jetzt gesagt, dass sie die Seilzüge der Schaltung austauschen. Mal schauen was dabei rauskommt.

Viele Grüsse
Dave

Hoi Dave,

ich würde auch denken das es an den beiden Seilzügen liegt.

Ich habe seit der letzten Unterbodenwäsche im Dezember, und dem Abstellen in der Tiefgarage , das Problem das der Schalthebel nicht von allein in die Neutral Position (zwischen 3. und 4. Gang) springt.
Die Gänge selbst gehen immer noch gut rein, nur das man ab und zu den 5. statt dem 3. erwischt.

Ich drück dir die Daumen das es nur ne kleine Sache ist.

Hallo Ivo,

du bewegst deinen Thesis zu wenig! War bei mir auch so! Für wenige Euro wurde bei mir die Schaltbox wieder gängig gemacht, entrostet! Geht jetzt wieder super leicht! Also Thesis öfters bewegen oder nur noch Handwäsche -D

Viva Lancia

Tilo

Habe jetzt die Seilzüge gewechselt, nicht ganz eine billige Angelegenheit.

Anbei Bilder der neuen.

Gruss aus der sonnigen Schweiz

Dave

Problem dadurch gelößt?

Hallo derhelfer,

ich antworte mal für Dave, da ich gestern mit ihm telefoniert habe.
Ja sein Schaltproblem ist gelöst.

Meine Schaltung ist jetzt auch seeehr leichtgängig geworden, allerdings mit dem Nachteil das ich nur noch im 1. und 2. Gang fahren kann.
Wenigstens geht auch der Leerlauf.
Sieht so aus als ob einer der beiden Seilzüge gerissen, oder abgerissen ist.
Bloss gut das ich die 1500km Tour vom letzten Wochenende heil überstanden hatte. ::o

Hallo zusammen.

Ich dachte, dass sich das Problem gelöst hatte. Gestern Morgen hatte ich aber wieder das Problem, dass sich der Rückwärtsgang nur sehr schwer einlegen liess. Danach war es aber wieder gut. Ist noch schwer eine Diagnose zu machen, wenn der Fehler nur sporadisch auftritt. Habe mich auch schon gefragt, ob es eventuell eine Einstellungssache vom Hochziehen des Rückwärtsganges ist, vielleicht kann man da noch etwas machen, muss es mal genau anschauen.

Schönen Tag noch und Gruss

Dave

Hallöle miteinander,

ich war heute in der Werkstatt und so wie es aussieht ist jetzt bei mir der getriebeseitige Halter am Schaltseil für die rechts-links Bewegung abgebrochen.
Da es den Halter nicht einzeln gibt, wird jetzt eines der Schaltseile getauscht.

@Dave
schade das es immer noch nicht 100%ig in Ordnung ist.
Hoffentlich ist es nur eine Einstellungssache und nicht das was am Getriebe nicht hinhaut, Synchronringe oder ähnliches.

Ich drück dir die Daumen, das es nichts Ernsteres ist.

Moin zusammen,

ein Seilzug wurde jetzt getauscht, die Schaltung ist aber immernoch etwas schwergängig.
Meine Werkstatt hat auch gesagt das dort eine Umlenkrolle ist, die sie erstmal von aussen geschmiert haben, wenns nicht reicht soll ich nochmal vorbeikommen.
Was ich immer wieder gerne tue.

Ciao Dave

An meinem Ex-kC war das Drucklager der Kupplung gebrochen (zuerst angerissen), hab's mit der Kupplung ersetzen lassen und gut war's!!!!

Good Luck

Dean