Empfehlenswerter Beitrag zum äusserst seltenen Hyena:
http://www.classicdriver.de/de/magazine ... sp?id=7278
LANCIA HYENA: Das Zagato-Wildtier
LANCIA HYENA: Das Zagato-Wildtier
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Re: LANCIA HYENA: Das Zagato-Wildtier
ja ja die controller.....sparen irgenwo ein paar cent und schieben sich das ganze tausendfach als prämie in den eigenen ar...
in der autoindustrie dürften sehr viele controller arbeiten - sieht man jedes jahr an den mutigen neuen entwürfen
in der autoindustrie dürften sehr viele controller arbeiten - sieht man jedes jahr an den mutigen neuen entwürfen
Re: LANCIA HYENA: Das Zagato-Wildtier
also wenn jemand dem KC schlechte Proportionen nachsagt, dann möchte ich gerne Wissen, wie er die des Zagato nennt B)
Ansonsten, natürlich alleine deshalb schon schön weil es Vincenzo ist
Ansonsten, natürlich alleine deshalb schon schön weil es Vincenzo ist
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Saluti
Fiore
Lancista per sempre
Lebensstil
Agilität
Noblesse´
Charmant
Innovativ
Außergewöhnlich
Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
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Re: LANCIA HYENA: Das Zagato-Wildtier
Sehe ich nicht ganz so, Fiorello.... Aber natürlich gibt es kein richtig oder falsch.
Zagato ist nicht immer Liebe auf den ersten Blick. Man muss sich mit den meisten Entwürfen beschäftigen, um alle Details und Qualitäten zu erkennen – und man sollte das Auto vor allem auch 1:1 sehen. Alles in allem finde ich die Hyena von den Proportionen her durch und durch gelungen. Erinnert entsprechend dem Namen an ein lauerndes Raubtier.
Auch beim kC erkennt man die Qualitäten erst auf den zweiten Blick. Trotzdem kann man aber einige Problemzonen nicht verleugnen. Gerade das lange, schwere, füllige Heck. Versteh mich nicht falsch. Ich fahre selbst ein schwarzes kC, aber die Proportionen kann man nicht im klassischen Sinne als ausgeglichen bezeichnen. Gerade darin liegt für mich aber auch der Reiz...
Die Hyena hingegen wirkt mit ihren kurzen Überhängen kompakt und durchtrainiert muskulös, etwas gedrungen – aber im Ganzen stimmig.
Zagato ist nicht immer Liebe auf den ersten Blick. Man muss sich mit den meisten Entwürfen beschäftigen, um alle Details und Qualitäten zu erkennen – und man sollte das Auto vor allem auch 1:1 sehen. Alles in allem finde ich die Hyena von den Proportionen her durch und durch gelungen. Erinnert entsprechend dem Namen an ein lauerndes Raubtier.
Auch beim kC erkennt man die Qualitäten erst auf den zweiten Blick. Trotzdem kann man aber einige Problemzonen nicht verleugnen. Gerade das lange, schwere, füllige Heck. Versteh mich nicht falsch. Ich fahre selbst ein schwarzes kC, aber die Proportionen kann man nicht im klassischen Sinne als ausgeglichen bezeichnen. Gerade darin liegt für mich aber auch der Reiz...
Die Hyena hingegen wirkt mit ihren kurzen Überhängen kompakt und durchtrainiert muskulös, etwas gedrungen – aber im Ganzen stimmig.