International Lancia Forums

Ciao a tutti.

condivido la mia esperienza sull'argomento boccola.
Tempo fa avevo notato una certa irregolarità mentre premevo la frizione, non parlo della classica durezza ma il pedale per un po' scendeva a scatti, poi ricominciava a comportarsi bene per poi ritornare ad andare a scatti.
Alla fine era la boccola con la gomma tutta mangiata dal lato in cui lavorava maggiormente.
Ai tempi diedi qualche giro di teflon e rimisi la boccola (silent block) in modo che la parte più spessa di gomma lavorasse durante l'utilizzo del pedale, sperando che non girasse. Allo stesso momento sostituii la piccola rondella con una di maggiore diametro.
Per un po' andai bene così ma nel frattempo cercai uno sostituta, che alla fine mi fece un amico in bronzo.
Allego le foto.
Il diametro esterno lo fece un poco abbondante, così con carta vetro fine lo ridussi fino a incastrarlo nella sede in plastica del leverino.

Quindi anche senza la spalla che funge da rondella vado bene, e magari se vi faceste fare una serie di boccole dritte tipo la mia magari si spenderebbe un poco di meno in lavorazione. Magari partendo da un tondino forato e poi tagliato di misura.

Ciao Fred mi fa piacere rileggerti,si anche la tua puo' essere una valida soluzione.Lavora silenziosamente?

La soluzione di fred è in realtà la prima mia bozza... solo che il puntalino scappa dalla boccola e quindi occorre un rondellone o una piattina. Non trovandole già fatte in commercio ho pensato si realizzarla tutta completa.

Ciao,

io prima di fare la boccola in bronzo avevo già sostituito la piccola rondella con una più grande che avevo in officina, tra mille cianfrusaglie.

Da quando l'ho messa poi in bronzo la guida è cambiata totalmente.

Il fatto era che prima il pedale scendeva quasi sempre irregolare, a scatti e più o meno morbido. Diventava piacevole solo quando pigiavo il pedale freno mentre scalavo, quindi avevo pensato che potesse essere il cuscinetto spingidisco o eventualmente bolle di aria nell'olio freni, proprio perché pensavo che mentre frenavo magari mi cambiava qualche pressione nel circuito olio e anche la frizione diventasse più morbida.
Alla luce dei fatti, probabilmente, frenando facevo una qualche torsione meccanica sulla pedaliera che mi faceva scendere l'attrito sul silent block oramai alla frutta.
Io pensavo alla fine della catena invece il problema era all'inizio

Ora è sempre perfetto e quindi è molto piacevole, pedale sempre progressivo allo stesso modo, senza impuntamenti strani, specialmente in città avevo sempre il pensiero che la frizione mi lasciasse a piedi. E poi mi sembrava di guidare un trattore, il feeling era molto brutto.

Purtroppo l'ho scoperto per caso, dopo aver sostituito l'olio cambio ho voluto vedere se avevo trafilamenti anche a livello della pompa e lì ho visto i trucioli di gomma che spuntavano dalla sede del silent block. Se solo ci avessi pensato meglio prima, forse già da 2 anni avrei fatto la modifica.

Ciao Warner, tutto bene? Spiego perché ho scritto sempre meno: io sono un po' in controtendenza, uso un cellulare coi tasti che mi tiene la carica per circa 10 giorni e senza connessione dati, non ho piani telefonici a crediti mensili, uso il PC per lavoro ma ne farei volentieri a meno... sono abbastanza old style e così da qualche tempo ho preso una fisiologica e graduale distanza dai forum, ci passo velocemente di tanto in tanto, ma qui mi andava di dare il mio contributo perché ora la guida è più piacevole.

Buon week end gente!!

Ciao,tutto bene grazie,si lavora per fortuna.Anche io un po' old-style ho un telefono da 30 euro I forum pero' mi piacciono ed e' bello poter essere utile anche in minima parte a distanza.Ora mi sono appassionato anche a quello dei rulottisti dove ho attinto preziosi consigli per l'acquisto della mia caravan,una nuova passione.-D
Passa a trovarci quando puoi.-D

Caro Fred potresti allegare un piccolo disegno con le misure per realizzare la boccola a casa. Anche quelle della rondella. Mi pare una soluzione semplice ed economica, Ciao. Felice Natale, Italo.