International Lancia Forums

Hallo Delta95,

treffender kann man die Geschäftspolitik von VW/Audi und die Denkweise insbesondere der besserverdienenden markentreuen AUDI-Fahrer eigentlich nicht beschreiben...

Auch ich würde eher komplett aufs Fahrrrad und öffentliche Verkehrsmittel umsteigen als mich in einen Audi zu setzen oder mir ein Auto dieser Marke gar zu kaufen.

Viva Lancia

Norbert

Ob in Polen oder Italien produziert: da gibt es keine Unterschiede in der Fertigungsqualität. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis der erste Lancia von ausseritalienischer Produktion kommt, evtl. Pangea, falls er kommt. Fiat hat halt nun mal einige Fabriken in Italien. Diese zu schliessen ist aufgrund der italienischen Arbeitnehmerrechte nahezu unmöglich oder äusserst teuer. Zudem ist da auch ein Prestigefaktor. Ein Thesis aus Polen wäre mir ein bisschen fremd. Aus diesen Gründen hat man die Fertigung so umgestellt, dass die Werke in Italien äussert produktiv sind: viele Maschinen, wenig Menschen, Autos so konstruieren, dass sie einfach automatisch zu montieren sind, nicht allzuviele Teile. So kann man auch in Italien immer noch Geld verdienen in der Produktion. Dieses Know-How wird natürlich auch für die Produktion in Polen verwendet, wo der Faktor Mensch auch teurer geworden ist. Es ist ja auch bezeichnend, dass Fiat keine neuen Werke in Italien eröffnet, sondern ausserhalb. Hat neben obengenannten Gründen (Arbeitnehmerschutz, Arbeitskosten), natürlich auch mit Wechselkursüberlegungen und Transportkosten zu tun. Ob die Produktivität in den brasilianischen, den chinesischen, den türkischen oder den indischen Werken genauso hoch ist, weiss ich nicht. Evtl. wird dort mehr Personal in der Fertigung eingesetzt, da es günstiger ist, als eine stärkere Automatisierung der Produktion.

Das ist eben eine Philosofie von Audi. Es werden keine Volumenmodelle ins Ausland verlagert. Der TT und der Große Audi wird nicht in den Stückzahlen gebaut, wie ein A4 oder A6. Würde man deren Produktion in preisgünstigere Ausland verlagern, hätten sie da schon ein gewaltiges Problem mit der Belegschaft. Denn Prinzipiel kann ein Arbeiter in ein Niedrieglohnland die gleiche Arbeit genauso Qualifiziert machen wie einer der hier ist.

Aber warum wirde oder wurde der Polo in Spanien gebaut. Ein Panda könnte gar nicht zu dem Preis mehr angeboten werden, wenn er aus Italien kommt, ebenso der neue Cinquecento.

italo

@ Delta95 & NobertG..eure Audi Antipathie in allen Ehren...aber Audi zeigt..wie man eben ein Produkt in diesem Falle dem Quattro richtig vermarktet - geradezu ein Lehrbeispiel wie Lancia sein Integrale Produkt jetzt noch vermarkten könnte (leider nur könnte) und bezüglich Design sind sie erfolgreicher als jede ander Marke.Llogisch haben ja auch einen italienischen Designer (keine amerikanischen) - speziell der neue A5 ist ja ein Da SILVA Meisterstück.

PS... nur so nebenbei Audi TT wurde soeben zum "World Car Design of the Year2007" gekürt

Der Audi TT das Kommissbrot? Das ist kein Design, sondern langeweile pur. Ein möchtegern Porsche mehr nicht.

Ich finde es peinlich wie man bei Audi den Quattro in die Höhe hebt... Ganz ehrlich.
Audi baut sicher im Moment keine schlechten Autos, technisch sind sie schon längst auf einem anderen Niveau als LANCIA oder Alfa... Nur für mich ist die Marke nichts, Design ist für mich wirklich nur fad... Was soll der R8 darstellen? Mit Alfa 8c verglichen ist der wirklich nichts besonders...
Also ich bin nicht überzeugt vom "Design" des TT 1 und 2...
Aber nun Audi verkauft sich besser als Lancia oder Alfa, jedoch wäre es für mich kein Auto...

Da Silva hat seit seinem Weggang von Alfa Romeo kein Meisterstück mehr abgeliefert, das Design der Seats war nix Besonderes, und der A5 ist in einem Wort zu beschreiben: FAD!

Anthimos

Auch wenn ich kein AUDI-Freund bin muss ich dir Widersprechen. Mit dem A5 hat de Silva einen nicht Alfaabklatsche geschaffen wie bei SEAT. Von Außen muss ich sagen das ist ein elegantes Auto. Denn Innenraum kenne ich nicht.

italo

noch eleganter -- und so leid es mir tut, mir gefällt auch sein R8 besser als der Alfa 8c.