Jeep Renegade "offizielle Fotos"

[web.uno]

bei den echten amerikanern, also nicht die europäer die einen ami fahren wollen, waren die reaktionen interessanterweise umgekehrt. die waren beim neuen 300 und 200-facelift begeistert von den schöneren innenräumen. über den RENEGADE habe ich witzigerweise auch das gegenteil von den europäischen JEEP-fans gelesen: die amis fanden das äussere zu FIAT [wobei ich vermute das sie ihn auf den fotos auch für einen mickey-maus-JEEP eingestuft haben, denn wie wir ja schon feststellten sieht er auf den pressefotos nun mal noch viel kleiner aus als er ist], aber den innenraum fand durchwegs grossen zuspruch.

[Parzifal]

die Innenräume sind ja auch top im vergleich zu den Alten nicht nur für die Amis auch im vergleich zu den meisten europäern machen die schon was her, besonders zu den Preisen!

[web.uno]

man hatte ja mit dem DART eigentlich schon nen vorläufer für den 200. auch wenn der 200 grösser ist und mehr elektronische spielereien anbietet, die wichtigste technik müsste eigentlich vom DART schon erprobt sein. und für die automatik (den neuen 200 gibt es ja nur mit automatik) hat man ja schon beim CHEROKEE gewartet bis sie wirklich lief, da konnte man somit auch noch wichtige erfahrungen für den 200 sammeln.

[Parzifal]

das Problem ist nur: der Dart ist ein Flop warum auch immer ( mal sehen was wird wenn der Avenger wegfällt, teilweise heist es ja, dass die Verkäufer die Kunden lieber auf den Avenger umgelenkt haben. )

[web.uno]

ja das finde ich auch.
aber die innenräume hat MB ja im ganzen CHRYSLER-konzern vermurkst sieht man sich ältere CHRYSLER an, bis knapp über bj. 2000 so konnte man da öfter noch von design sprechen - hartplatik ja, aber zumindest schöner gestaltet. sieht man sich aber die armaturenbretter aus den jahren vor der FIAT-übernahme an so waren da überall nur noch hässliche karzengerade armaturenbretter mit verschachtelten mittelkonsolen und ohne jegliche schnörkel oder details drinnen - vergleichbar mit europäischen oder japanischen autos anfang der 80er.

[web.uno]

ja, aber als vorläufer um die technik zu erproben wurden schon genug verkauft.
das problem des DART ist das sein design sowas von überhaupt nicht zu den anderen aktuellen DODGE passt - vielleicht sollte man ihn gleich zum 100 restylen - die linienführung passt ja gut zum 200.

[Quo]

Sowit ist Österreich nun auch nicht weg.
Die Qualität von den US-Fahrzeuden was ja noch schlimmer.

[Parzifal]

Problem war nur dass es deutlich teurer war in Österreich zu produzieren als in den USA