International Lancia Forums

Luigi T Scritto:
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> Elettriko Scritto:
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> > Luigi , può essere che si sia bloccata la
> > eometria variabile della turbina , può
> > capitare....
> > oppure è l'attuatore (quello montato sulla
> > turbina) che ha esalato l'ultimo respiro.
>
>
> intendi la valvola a valle dell'overboost
> (attuatore posizionato sul radiatore) che si
> chiama westgate!! dovrebbe muoversi su e giù
> toccandolo con la mano???

Non ne ho la certezza assoluta (ma forse Warner può confermarcelo) ma in via teorica staccando il tubicino dovresti riuscire con la mano a muoverlo.
Se non si muove , prova a staccare il collegamento tra Wastegate e turbina , e guarda quale dei due è bloccato.

Si, un mesetto fa'. Ho quel dubbio relativo al codice di cui avevo parlato. Mi hanno dato il 0280218113 al posto dell'originale 0281002309. Mi ero lamentato con il ricambista e lui ha verificato con la Bosch e gli hanno detto che sono equivalenti.

Magari questo fine settimana rimonto quello vecchio e vedo come si comporta la macchina.

AleC Scritto:
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> Si, un mesetto fa'. Ho quel dubbio relativo al
> codice di cui avevo parlato. Mi hanno dato il
> 0280218113 al posto dell'originale 0281002309. Mi
> ero lamentato con il ricambista e lui ha
> verificato con la Bosch e gli hanno detto che sono
> equivalenti.
>
> Magari questo fine settimana rimonto quello
> vecchio e vedo come si comporta la macchina.
Mi sa che e' li il problema Alec...

Elettriko Scritto:
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> Luigi T Scritto:
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> > Elettriko Scritto:
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> > > Luigi , può essere che si sia bloccata la
> > > eometria variabile della turbina , può
> > > capitare....
> > > oppure è l'attuatore (quello montato sulla
> > > turbina) che ha esalato l'ultimo respiro.
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> > intendi la valvola a valle dell'overboost
> > (attuatore posizionato sul radiatore) che si
> > chiama westgate!! dovrebbe muoversi su e giù
> > toccandolo con la mano???
>
> Non ne ho la certezza assoluta (ma forse Warner
> può confermarcelo) ma in via teorica staccando il
> tubicino dovresti riuscire con la mano a
> muoverlo.
> Se non si muove , prova a staccare il collegamento
> tra Wastegate e turbina , e guarda quale dei due
> è bloccato.
Si esatto Italo.(tu)

sabato mi metto all'opera.... oggi non ho avuto il tempo di fare nulla!!!!
ad ogni modo grazie per i continui aiuti.

Capisco,di nulla facci sapere Luigi.(tu)

HO RISOLTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

scusate l'urlo. ma si pensava il turbo, la westgate ecc ecc ecc....
era una sciocchezza.
vicino la valvola egr passa un piccolo tubicino che alla fine è una T con quello che passa sopra il corpo farfallato.....
bhè, quando ho pulito l'egr si sarà avvicinato al tubo di sotto e si è sciolto, tappandosi! tagliato e raccordato! si è ritornati allo splendore di 15gg fa!!!

L'unica cosa che mi chiedo è: avendo sostituito l'overboost inutilmente, mi conviene lasciare la nuova o mettere la vecchia???
alla fine è buona!!

Mi sembrava strana la cosa Luigi,a volte cmq capita una fesseria fa diventare pazzi....Lascia la nuova oramai,almeno per un po' sei tranquillo.Felice che hai risolto cmq.(tu)

hai pensato di controllare gli iniettori??

perchè dovrei controllare gli iniettori, se ho risolto bypassando un tubicino strozzato??