International Lancia Forums

Egr, Sig. PG,
la ringrazio dei prodighi chiarimenti.

Mi fa piacere sapere che conosce l’ambiente Fiat da 35 anni ed è anche azionista (io invece no e non ho alcun interesse nel Gruppo Fiat ma piuttosto sono un modesto appassionato lancista con tanta voglia di sviluppare concrete e spero utili iniziative a favore della ns.amata marca).

Le confermo comunque che so benissimo che il forum non è mio né suo.
Ho, infatti, riletto più volte il regolamento e sono pienamente d’accordo sul suo contenuto e soprattutto non ho alcuna intenzione di sviluppare qualsiasi forma di anarchia, è contraria alla mia educazione.

Lette le sue cortesi precisazioni mi è però venuto il dubbio di non essermi spiegato bene e mi scuso con Lei ed i lettori se, peraltro involontariamente, posso aver creato qualche problema.

Preciso quindi che non ho mai manifestato il desiderio nè l’intenzione di parlare a nome del forum.
Con quale diritto, infatti, potrei farlo?

Semplicemente ho usufruito di questo importante strumento, come peraltro fanno tanti altri “entusiasti Lancisti” per molteplici argomenti ed occasioni, per sapere, da qualche lettore che ha volontariamente risposto, cosa farebbe al posto di Marchionne.
Le risposte, ribadisco non obbligatorie, sono state numerose e molto interessanti, a dimostrazione che evidentemente questo argomento ha destato un qualche interesse ed è il caso di non sottovalutare.
Non le sembra?

Cogliamo invece assieme anche quest’occasione per presentare una proposta concreta a Marchionne e perché no anche attraverso questo forum (che tra l’altro sembra abitualmente letto anche dai vertici Fiat)
Facciamoci sentire con serietà e educazione, ed aggiungo con la Cavalleria Lancia di antica memoria.

Infine, mi spiace ma evidentemente sull’argomento Museo non siamo d’accordo.
Per me, infatti, un Museo è una struttura messa a disposizione, anche a pagamento, della cittadinanza e quindi abitualmente visitabile, seppur con i giustificabili limiti di orario ed organizzativi.
Quello che, secondo Lei, esiste già è piuttosto una Collezione, purtroppo abbandonata in una struttura da qualcuno definita quasi “fatiscente” e che corriamo il rischio che vada dispersa.
Lei ha avuto modo di visionarla?

Peraltro alcuni appassionati dell’Alfa Romeo sono riusciti a far rimanere ad Arese alcuni pezzi molto importanti.
I ns. cugini Alfisti hanno raggiunto questo difficile obiettivo, vuole che non ci riusciamo noi, lancisti?

Un caro saluto.
Jet

Caro Steve
sono pienamente d’accordo sulle tue puntuali e perspicaci considerazioni e comprendo benissimo il concetto buonista di ingenuità.

Per quanto riguarda invece il museo, come ho espresso a PG, spero che anche tu possa convenire che si corre veramente il pericolo di veder disperso il patrimonio Lancia.
Ci sono riusciti i ns. cugini Alfisti a salvare quello di Arese, vuoi che non ci riusciamo noi?

Un caro saluto anche a Te.
Jet

Bravo Luigi!

Sono pienamente d'accordo con Te.

Ho scritto anche al Direttore di Ruoteclassiche invitandolo a prendere posizione sul Patrimonio delle auto d'epoca Lancia "abbandonate in un capannone", come ha fatto in merito al Museo dell' Alfa Romeo ad Arese.

Se son rose ...

Buon anno.

EVVIVA LE LANCIA !
Jet

Non riesco a capire i suoi dubbi sulla eventuale e solo da lei citata dispersione della ex-collezione Lancia a 10 mesi di distanza dalla notizia.
Ne avevamo già ampiamente parlato qui: http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... msg-723306
ma lei non risulta essere intervenuto.

La collezione era rimasta abbandonata sino ad allora e giravano le voci di una possibile vendita all'asta per un capriccio dell'ex-Presidente. Oggi invece è custodita dentro Mirafiori in una ex-officina riscaldata dove stanno allestendo anche un' attigua officina di restauro. Le auto sono tante e per ora anche quelle del centro storico Fiat e dell'Abarth sono lì.
Questo perchè la Fiat ha venduto molte sue ex-aree industriali che sono state trasformate in aree edificabili e dove ci sono i cantieri aperti. Mirafiori invece è mezza vuota.
Tra il 2000 ed il 2007, quando la collezione era custodita in via Caraglio, la Fiat pagava l' affitto ai nuovi proprietari.
E' chiaro che non si può parlare ancora di un museo, tra l'altro per le celebrazioni del 150° anniversario dell'Unità d'Italia è prevista la riapertura del museo dell'Automobile, completamente trasformato. Dispiace anche a me che non sia ancora visitabile.

Io ritengo che sia prematuro parlare oggi, a qualsiasi livello, di museo/musei di marca/chi quando è in ballo il futuro di 5000 operai, in un momento in cui Torino è divisa in due dai cantieri della TAV e della metropolitana, io ci abito, senza contare che a primavera 2011 ci saranno nuove elezioni comunali. I cugini alfisti sono intervenuti sul loro museo tramite il Comune di Arese e non è un caso.
I possibili interlocutori e Marchionne non è il nostro interlocutore privilegiato, hanno ora ben altro da fare che stare a sentire le lagnanze di un gruppetto di nostalgici.

PG
ADMIN

Scusate se mi permetto,ma al di là di ogni discorso,teoria,pensiero etc etc etc...io non mi sento ASSOLUTAMENTE di far parte di un "gruppetto di nostalgici" che sta li solo a lagnare,io reputo di far parte di un gruppo di APPASSIONATI veri,gente che ha fatto di Lancia non solo una marca di automobili,ma un culto,un modo di vivere,una vera passione.

Mi permetto pure di dire che un Museo Storico di un marchio è una cosa,un capannone dove le macchine stanno ammassate a prendere la polvere....è un altra.

Auguroni ancora a tutti!
Pier

Oltre ad aassociarmi alla proposta di Jet,
darei più spazio alla rinascita del Centro Stille
Lancia,programmando l'uscita in produzione
della Fulvia Coupè.Inoltre darei spazio al
progetto Lancia Delta elettrica sfruttando
il futuro del auto che sarebbe l'elettricità
per essigenze di mercato più che altro.
Cancelerei l'uscita di modelli Crysler con denominazioni
dei modelli Lancia come per esempio la Thema

Su ragazzi non facciamoci il sangue amaro, almeno sotto le feste natalizie, del museo ne abbiamo parlato già tanto e come dice PG un passo avanti è stato fatto, ora almeno non stanno più ammassate a far ruggine per poi essere vendute a qualche facoltoso collezionista, focalizzarsi sul museo non porta lontano, infatti chi ha puntato sul museo come immagine, Mercedes-Benz su tutti, lo fà per dare lustro alla già consolidata fama ma può vantare una gamma di modelli in listino che possono soddisfare tutte le fasce di clientela giocando così a richiami storici più o meno velati, noi se facciamo un museo importante paradossalmente ci diamo la zappa sui piedi, penso che finchè non mettiamo sù un'offerta degna di questo nome e meglio che non facciamo vedere al pubblico non appassionato di che cosa è stata capace la Lancia...

Non possiamo fare un rally con la ypsilon o vincere un concorso villa d'Este con la musa (e non lo dico in senso dispregiativo per quei modelli).

Chris se non mettono in listino qualche novità (chrysler lancizzate 200c /flavia, 300c /thema) rischiamo di non arrivare al 2012.

Bravo Pier, neanche io mi sento come la definizione che ho letto sopra...sennò non starei qua a scrivere...la mia è una passione vera, viva ed attuale!
Buone Feste
Luigi

Caro Pier,
anche in questa occasione sono pienamente d’accordo con te e nei prossimi giorni posterò all’Amministratore del Forum un mio parere al riguardo, sperando di non annoiare i lettori.

Ti anticipo solo che anch’io sono rimasto senza parole nel leggere che da lui siamo considerati “un gruppetto di nostalgici” (brutta caduta di stile) che si lagna e che “i possibili interlocutori e Marchionne non è il nostro interlocutore privilegiato (non ho capito però a chi si riferisce, agli Elkann?), hanno ora ben altro da fare che stare a sentirci”.

Mi è venuto quindi un dubbio: l’Amministratore di questo Forum lo afferma così convinto forse perché l’ha provato in prima persona quando la primavera scorsa ha proposto al Direttore di Quattroruote una sottoscrizione pubblica inviando la stessa informativa anche ad altre riviste del settore auto (Ruoteclassiche e Grace), oltre al Sindaco di Torino e al Direttore della Stampa?

Ciao e buon lavoro!

EVVIVA LE LANCIA !
Jet

Secondo me non voleva offendere, non sarebbe l'amm di un gruppo di nostalgici come noi...., ha una prosa un pò troppo sabauda, nel senso del rigore sabaudo....