sostituzione casse posteriori
Re: sostituzione casse posteriori
Devi prima togliere la seduta. Si toglie tirandola verso l'alto dal lato sedili anteriori. Una volta tolta la seduta noterai die viti sotto allo schienale poste quasi alle estremita, sviti il dado e potrai togliere anche lo schienale. Se non ricordo male!
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=3848
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Re: sostituzione casse posteriori
Sì, confermo.
Cometista, quando smonti lo schienale troverai qualche modo di passare i cavi. Adesso non mi ricordo dove esattamente, ma sono sicuro che non devi bucare niente.
Cometista, quando smonti lo schienale troverai qualche modo di passare i cavi. Adesso non mi ricordo dove esattamente, ma sono sicuro che non devi bucare niente.
K 2.0 1998
Re: sostituzione casse posteriori
ci dovrebbe essere un passaggio proprio sul passaruota....
CI SONO SOLO DUE MODI PER TORNARE DAL CAMPO DI BATTAGLIA.....O CON LA TESTA DEL NEMICO.......OPPURE SENZA LA PROPRIA.
Re: sostituzione casse posteriori
mi sono informato per le tasche..............che botta
273euro (coppia) quella dove ci puoi montare woofer da 16 e non va tagliato il pannello sotto perchè il magnete della cassa entra direttamente nel buco e ci vogliono solo 2 autofilettanti
mentre quello da 2 woofer e un 10, 400euro la coppia e va tagliato il pannello che sono 200 euro di manodopera..............
ho preso un altro ampli da un altro mio amico della boss 2 vie 600w e a questo ci collegerei il sub.......
work in progress!!!!!!!
273euro (coppia) quella dove ci puoi montare woofer da 16 e non va tagliato il pannello sotto perchè il magnete della cassa entra direttamente nel buco e ci vogliono solo 2 autofilettanti
mentre quello da 2 woofer e un 10, 400euro la coppia e va tagliato il pannello che sono 200 euro di manodopera..............
ho preso un altro ampli da un altro mio amico della boss 2 vie 600w e a questo ci collegerei il sub.......
work in progress!!!!!!!
Re: sostituzione casse posteriori
Costicchiavano anche allora, difatti se non fosse stato per Ebay in cui le trovai a 100€ non le avrei sicuramente acquistate.
Lancia K 2.0T 20v 220 cv 162 kw (Landi omegas? Un inferno!!!)
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Re: sostituzione casse posteriori
Non farti fregare i soldi!!!!!!
guarda qua:
http://cgi.ebay.it/BAS13-359-Tasche-1-w ... 483059ef75
Ciao
Stevek60
guarda qua:
http://cgi.ebay.it/BAS13-359-Tasche-1-w ... 483059ef75
Ciao
Stevek60
Re: sostituzione casse posteriori
si infatti le prenderò su ebay l'importante è che riesco a montarle prendo quelle singole da 16,5
così che non ho bisogno di tagliare il pannello
e ci monterei altre 2 coral da 240w
sto avendo problemi nel passare il cavo dell'ampli (devo ammettere che ancora non ho avuto molto tempo)
dal vano motore all'abitacolo è un bel casino..........vi vengo informati
ciao grazie a tutti
così che non ho bisogno di tagliare il pannello
e ci monterei altre 2 coral da 240w
sto avendo problemi nel passare il cavo dell'ampli (devo ammettere che ancora non ho avuto molto tempo)
dal vano motore all'abitacolo è un bel casino..........vi vengo informati
ciao grazie a tutti
Re: sostituzione casse posteriori
Scusate la mia ignoranza, nelle porte posteriori erano posizionate delle casse? Grazie
Andrea
Andrea
(ex) Lancia k SW 2.0 20v LS, 24/03/1999, 248.129 km
Re: sostituzione casse posteriori
no nelle poprtiere niente casse
ho comprato le tasche a 93 euro (grazie per la dritta)
ho seri problemi per l'ampli
oggi ho smontato tutta la parte sotto il volante e il vero problema è che la k è talmente sigillata che mi hanno consigliato di bucare il passaruota per far arrivare i cavi alla batteria
non conoscete nessuna via d'accesso dall'abitacolo al vano motore senza bisogno di smontare il cruscotto???
ho alzato tutta la moquet e ha fatto passare la sonda dalla canalina, ma c'è una guarnizione che permette di far passare solo il "tubo di fili" e nient'altro.....
aiuto!!!!!!!!!!
ho comprato le tasche a 93 euro (grazie per la dritta)
ho seri problemi per l'ampli
oggi ho smontato tutta la parte sotto il volante e il vero problema è che la k è talmente sigillata che mi hanno consigliato di bucare il passaruota per far arrivare i cavi alla batteria
non conoscete nessuna via d'accesso dall'abitacolo al vano motore senza bisogno di smontare il cruscotto???
ho alzato tutta la moquet e ha fatto passare la sonda dalla canalina, ma c'è una guarnizione che permette di far passare solo il "tubo di fili" e nient'altro.....
aiuto!!!!!!!!!!