International Lancia Forums

ziohappy Scritto:
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> Finalmente li ho trovati. Nella mia sono attaccati
> alla batteria sotto un coperchio. Li cambio
> entrambi?

Quelli sono della prima e seconda velocità delle ventole del radiatore.. Quelli che dice Giu si trovano dopo la batteria (andando dal frontale verso il vetro dal lato guidatore a sinistra dell'ammortizzatore attaccati alla paratia divisoria vano motore / abitacolo) coperti da una semi scatolina di plastica nera retta da una vite sopra al centro.. La sviti, togli la copertura in plastica e sotto trovi i relè..

Non li trovo....allora. Questa è la mia (vedi foto)

ziohappy Scritto:
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> Non li trovo....allora. Questa è la mia (vedi
> foto)


Mi fai una foto della parte opposta. . ? Stesso posto ma sull'altro ammortizzatore. . Grazie..

Eccola

Amici

oggi il problema si è ripresentato.
Dopo il rifornimento, dopo una decina di km, si è spenta improvvisamente (dopo si è riaccesa)
Dopo qualche ora, con il condizionatore acceso, si è spenta e non è ripartita subito ma dopo una decina di minuti (dopo aver spento il condizionatore)
Dopo un'altra mezz'ora, sempre con il condizionatore acceso, si è spenta di nuovo per riaccendersi dopo una decina di minuti e dopo aver spento il condizionatore.
Adesso, senza il condizionatore, continua a funzionare, senza spie accese.

Avete qualche idea?

Che strano questo caso....Prova a fare una cosa,scollega la connessione del compressore e poi vedi che succede..

devi trovare quel relè famoso dell' iniezione che dicevo nei post più in su...

hai verificato dove vi sono i tergicristalli c'è uno sportello nella parte in plastica dove ce anche il motorino ,
forse la euro 2 lo hanno messo li prova a verificare , comunque in diagnosi non ti risulta nulla?

In diagnosi risulta solo pressione carburante, ma dicono che lo segnala quando l'auto si spegne.
Mi era venuto il dubbio che fosse la pompa del gasolio.

Vero come ti han detto.Per provare la pompa occorrerebbe fare un giro con la diagnosi collegata e vedere i parametri di pressione carburante.Non e' un ipotesi da scartare assolutamente cmq

Grazie Warner
convincerò il "diagnosticatore" a farsi un giro con me, sperando che vien fuori il difetto

PS oggi nessun spegnimento