International Lancia Forums

Bart, dat klopt, die zijn we aan het ontwikkelen (lees tekenen in CAD), daarna wordt deze door een specialist gemaakt. We zijn bezig om een oude voorbumper te veranderen om een geïntegreerde splitter toe te voegen.
Wordt vervolgd.. Gr Marcel

goed bezig leuk projekt

Zijn de Intrax veerpoten ook voor de standaard SW te gebruiken? Nivomat is niet meer leverbaar.

De Intrax veren zijn op maat gemaakt voor deze SW, wel een duur geintje voor een standaard auto, circa 1750 per veerpoot...

Afgelopen zomer hebben we de auto ingezet op Zandvoort: 2;21 met 4 man er in en 1800 kg+ aan de haak....
Chiptuning (oa turbodruk) heeft de auto enorm snel gemaakt, maar ook de "200K km oude" turbo om zeep geholpen: de turbo-as gebroken.

Geen risico dit jaar, dus is er een compleet fabrieksnieuwe motor gemonteerd. Meteen ook turbo, intercooler, koppeling, startmotor, dynamo, radiator en thermostaat.
De auto wordt momenteel rustig ingereden en is weer klaar om metingen te gaan verrichten..we hebben er zin in!

succes

Heb je in die nieuwe motor de balansas er in laten zitten? Of heb je die in een poging nog wat meer vermogen te krijgen eruit gesloopt?

2.21 is niet gek! 3 seconden sneller dan een fulvia.

Heb de motor origineel gelaten, doel is natuurlijk niet om de snelste stationwagen neer te zetten op Zandvoort, maar een rappe auto om metingen te kunnen verrichten...maar de Kappa is best vlug geworden




Heb je in die nieuwe motor de balansas er in laten zitten? Of heb je die in een poging nog wat meer vermogen te krijgen eruit gesloopt?
2.21 is niet gek! 3 seconden sneller dan een fulvia.

Ben er toevallig gisteren mee naar Duitsland geweest, een paar hele chagrijnige BMW-rijders achtergelaten...
"and the never knew what hit them..!"

GEWELDIG!!