International Lancia Forums

Il paragone per correttezza andrebbe fatto su un numero di esemplari consistente e dopo qualche anno.

Buongiorno a tutti e ciao Alessandro.

In quasi 10-anni di Thesis sono intervenuto con riparazione e sostituzione di:
Frizione a 130.000 km
2 lampade allo xeno
2 motorini alzavetro
2 maniglie perché il congegno elettrico si era guastato (quello meccanico ha sempre funzionato)
Una revisione del nit. ( ultimamente però aveva ricominciato a non leggere più i cd del nav)
Per il resto la macchina ha percorso 242.000 km senza colpo ferire con la normale manutenzione programmata.
Dato che sono riuscito ad elencare e ricordare le problematiche della mia ex autovettura, mi rendo conto che la stessa non ha mai registrato grossi problemi di affidabilità.
Mi auguro che la Thema faccia meglio e riesca a regalarmi almeno in parte le stesse soddisfazioni che mi ha dato la Thesis

Ciao

Per essere un'auto con la fama di bassissima affidabilità (sopratutto della componentistica) direi che non si è comportata male .....
Conosco "felici possessori" di berlinone tedesche che non sono stati altrettanto fortunati.
L'ultimo caso che mi è capitato , un meccanico che ha svenduto la sua A6 con 4 anni e poco più di 100.000 Km , dopo aver sostituito per la seconda volta la turbina.