International Lancia Forums

Sag das dem Lanzwil nicht zu laut, sonst baut er dir bei einem Treffen dein Getriebe aus ... B)- Das M32 ist echt "bescheiden"...

minesweaper schrieb:
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> bemängeln. Was mich am meisten stört, sind die
> fehlenden äußeren Türdichtungen !

also meiner hat unten an den türen gummilippen die den gröbsten dreck fernhalten - mir reicht das - ich hab mal den a3 meines schwiegervaters gewaschen - da sind die einstiege zwar sauberer aber dafür klebt der ganze dreck dann in der äußeren dichtung ....

@minesweaper

Ich habe noch unter den Postings im Delta-Club nachgeschaut. Also es gibt in Verbindung mit dem MultiAir-Motor keinen, der von einem Getrieberasseln spricht. Nun ist das per se nicht aussagekräftig, weil nur sehr wenige den MultiAir-Motor bzw. überhaupt einen Benziner nehmen.

Nun gibt natürlich eine Reihe von "Beschwerden" bzgl. des Getriebes, aber fast alle betreffen den 1,6 MTJ (das mit Abstand meistbestellte Modell) und fast immer ist die Ursache ein "schwieriges Einlegen der Gänge". Manche haben dieses Problem speziell in der kalten Jahreszeit. Es gibt auch eine Reihe von 1,6er, die über Getriebe- bzw. Motorrasseln bemängeln, speziell in einem bestimmten Drehzahlbereich, so zwischen 2.000 und 3.000 Touren. Auch das M32 (120 und 150 T-Jet) ist nicht gerade bekannt für "sauberes und geräuschloses" Schalten.

Bist du sicher, dass das Geräusch vom Getriebe kommt und nicht vielleicht vom Motor und vielleicht hier von den Riemen?

Sollten die Geräusche nicht zu extrem sein bzw. sich im Laufe der Zeit verschlimmern, würde ich das bei der nächsten Inspektion oder wenn du ein paar andere Dinge hast, die eh gemacht werden müssen, angeben. Sollten die Geräusche sich aber verschlimmern bzw. zu extrem sein, würde ich sofort in die Werkstatt fahren. "Ferndiagnosen" sind immer schwierig und auch die "Wahrnehmung" von uns Menschen unterschiedlich. Manche hören schon 100.000 Km vorher, ob etwas nicht in Ordnung ist, andere erst, wenn der Motor sich bereits in Einzelteile aufgelöst hat.

Daher ist es schwierig zu sagen, ob nun das Geräusch "normal" ist oder eben "ungewöhnlich". Hast du das Glück, die Werkstatt in der Nähe zu haben, würde ich so oder so vorbeischauen und denen in der Werkstatt fragen, ob das "normal" ist und wenn es nur darum geht, dass die im Nachhinein nicht sagen können "da hätten Sie vorher vorbeischauen sollen und nicht warten, bis es zu spät ist".

schalt mal probeweise die klima aus - ich hab schon am 2. tag gemeckert der kompressor ist laut - leider gibt es da keine abhilfe dazu (mahlendes jaulendes geräusch)

lg
manfred

Danke für Deine Mühe.

Ich werde sicher bei Gelegenheit in die Werkstatt fahren. Der Wagen hat ja noch 14 Monate Garantie Monate eilt daher nicht.
Dachte es würde sich beruhigen, tut es aber nicht. Das Geräusch ist typisches Loseräderrasseln, bzw. Zahnräder mit zu viel Spiel - könnte aber auch ein defektes Getriebewellenlager sein was ich jedoch weniger glaube.

Klima ist seit Monaten immer aus, das ist es sicher nicht, aber Danke

Kann man hier im Forum einen soundclip hochladen ?

Ich könnte bei unserem nicht sagen, dass der Kompressor lauter ist, als in anderen Autos!

ich höre meinen recht deutlich - zumindest in der stadt ist der recht lästig - aber immer noch besser als schwitzen

meint ihr den kompressor oder das gebläse?

den kompressor hört man nur bei billigsten autos. wenn der sich zuschaltet kann man das nur daran erkennen dass der drehlzahlmesser im stand kurzzeitig nach unten ausschlägt

wenn man den kompressor wirklich hören sollte, dann ist irgendetwas nicht in ordnung