International Lancia Forums

Wie nennt sich diese Webseite?

Richtig: viva-lancia

Falsch: viva-fiat, viva-alfa, viva-chrysler, viva-jeep


Die Aufstellung bleibt wie sie ist, das Cafe haben wir etxra eingeführt um dort über andere Dinge zu diskutieren und wird nicht geschlossen.
Wenn es technisch möglich ist, wird es für den New Thema und den Voyager ein Forum geben, ob auch für das Flavia Cabrio kann ich nicht sagen.


p.s. wenn du eine Frage an den Mod hast warum benutzt du die PN nicht? Statt die Foren mit den selben Beitrag vollzuschreiben.

p.s.s schon mal nachgedacht das man auch ein RL hat und nicht rum um die Uhr im INet sein kann?



Andreas

Die Presseaussendung zur IAA schreibt von drei (Silver, Gold, Executive), nicht nur von einer Ausstattungslinie.
http://www.lanciapress.de/press/article/18482

bin ja schon gespannt auf die Preise der 3 Versionen und Motorisierungen.

... die Fragen von Karl sind im Forum richtig und nicht als PN. Ziemlich eigenartiger und wenig hilfreicher Beitrag von Dir.

Gruß
Klaus

KlausI schrieb:
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> ... die Fragen von Karl sind im Forum richtig und
> nicht als PN. Ziemlich eigenartiger und wenig
> hilfreicher Beitrag von Dir.
>
> Gruß
> Klaus


Warum ist mein Beitrag eigenartig?
Wenn man eine Frage an den Mod --> Moderator hat dann am besten per PN, ich kann auch nicht wissen wenn jemand von mir was will.
Wie gesagt ich Arbeite Schicht und bin auch nicht rund um die Uhr hier.

Warum soll mein Beitrag wenig Hilfreich sein?
Es ist alles erklärt von mir, nämlich das wir es noch nicht richtig wissen wo und wie wir die New Lancias unterbringen.




Andreas auf Arbeit

Hallo Klaus,

ich will dem Mod zustimmen. Er ist ja hier nicht hauptberuflich angestellt und kann nicht jeden Beitrag lesen. Ich hatte auch hin und wieder ein Anliegen, habe ihm dies per E-mail mitgeteilt und er hat es freundlicherweise prompt umgesetzt. Abgesehen davon ist ein Moderator nicht die richtige Adresse, um ein Forum total umzubauen. Da müsste man schon den Admin in Holland ansprechen.

Es ging ja auch darum, und das ist sicher berechtigt, dass derartige Umbauwünsche nicht in einen x-beliebigen Thread eingebaut werden sollten, wo sie off topic sind. Bestenfalls hätte man im Lancia Café einen Extrathread eröffnen können, um Vorschläge und Wünsche zur Umgestaltung des Forums einzubringen und zu erörtern. Dies wiederum wäre eine konstruktive Hilfe für den Admin, der letztlich entscheidet.

Gruß Frank

Hallo Frank,

ich denke es wurde von Karl lediglich die Frage aufgeworfen wohin man Beiträge zu den neuen Modellen posten soll.Das macht Sinn, ansonsten müssen "falsch" sortierte Beiträge wieder verschoben werden. Ich hab's als Diskussion verstanden bei der unterschiedliche Vorschläge diskutiert werden sollten und nicht als Aufforderung an den Admin, irgendwas sofort umzusetzen. Sei es drum, sofern ich hierzu was zu sagen habe werde ich eine PN schicken.

Gruß
Klaus

die autopreisse in den USA kann man mit denen in europa sowieso nicht vergleichen!!!
der neue VW JETTA kostet drüben in vollausstattung und top-motorisierung so viel wie hier die nackte schwache basis. darum hat man für US jetzt auch einen ganz eigenen PASSAT gebaut.

wie oft sieht man 7er, S-klasse, A8 oder PHAETON als kombi??? - gibts gar nicht.
von den abmessungen gehört er da dazu.
es fehlt halt dringend noch was zwischen drin - wenn vom neuen FLAVIA kein kombi kommt dann muss man sich sorgen machen!!!

Stimmt, mit einer Länge um 5,07 m ist das S-Klasse.
Trotzdem würde ich das Auto werbetechnisch nicht
gegen S-Klasse, 7-er oder A8 stellen (den Phaeton
kannste in der Pfeife rauchen!), sondern lieber gegen
E-Klasse, 5-er und A6. Außer Jaguar und in einigen
Märkten Lexus hat in dieser Kategorie kaum einer Chancen.
Also zielt man auf die gehobene Mittelklasse und bietet
eben mehr Platz.

Wenn dann später mal ein SW käme, könnte der durch
sein Superraumangebot punkten. Das Problem ist doch,
dass heutige Kombis zum Teil ein Witz sind. Vor lauter
Lifestyle und Komfortausstattung bleibt der Raum auf der
Strecke.

Deshalb sind ja auch die Käufer des Thema SW nicht
automatisch auf kSW umgestiegen. Es gibt aber Handwerker,
Außendienstler usw., die gern etwas anderes als den
obligatorischen Vertreter-Passat-Variant fahren würden.
Schau Dir mal das Raumangebot eines Lybra SW an.
Dafür kaufe ich doch keinen SW. Wer heutzutage etwas
mehr Transportkapazität braucht, muss sich einen Van
kaufen. Es wäre vielleicht sogar ein besonderer Pluspunkt,
wenn Lancia wieder ein richtig geräumiges Auto im
Programm hätte.

Gruß Frank