Ciao Lancisti,
beim KC gibt es nur zwei Möglichkeiten, entweder man liebt es oder man hasst es , ein dazwischen gibt es nicht.
Das KC ist ein größenteils von Hand gefertigtes Fahrzeug der oberen Mittelklasse mit solider und problemloser Großserientechnik, von Grund auf üppig ausgestattet und einem vielfach als skuril bezeichnetem Design, Wer Glück hat bekommt eines mit echtem Leder von Poltrona Frau (tu) einem einzigartigen sehr hochwertigem Leder, wobei man sagen muss das auch das Alcantara ganz gut ist.
Bei solch einem Fahrzeug über 3 oder 5 oder 7 T€ zu diskutieren ist Absurd, nicht auszudenken wenn das gleiche Fahrzeug mit den gleichen Eckdaten einen Stern auf der Haube hätte !? ich denke dann könnten wir an allem was zZt, im Netz steht eine Null dranmachen
Nun ist es aber ein Lancia, ein Fahrzeug welches keinen guten Ruf mehr hat, das ist aber meiner Erfahrung nach völlig ungerechtfertigt, nun die wir uns hier im Forum bewegen, wir wissen um den wahren Wert eines Lancias, speziell eines KC. Die Marktpreise spiegeln bei weitem nicht den Wert der Fahrzeuge wieder, aber so ist es nun mal, wenn man erst einmal sieht das man evtl. für 3 Mille ein KC bekommt so möchte dann auch bitte schön eines für 3 Mille haben, ich persönlich bezweifele stark das es ein " vernünftiges " Exemplar sein kann, denn wer trennt sich von einem KC welches technisch und optisch in Ordnung ist für 3 oder 5 Mille, wer ::o also sind es i.d.R Fahrzeuge mit mehreren Vorbesitzern und mangelnder Wartung sowie Pflege, Reparatur und Wartungsstau, etlichen optischen Gebrauchsspuren u.s.w, da ich die Preise für Ersatzteile und Reparatur bei Lancia kenne, würde ich solch ein Fahrzeug niemandem empfehlen.
Sicherlich kann bei einem Top-Exemplar oder einem dazwischen auch mal was kaputt gehen, aber das Faß hat dabei noch einen gesunden Boden !
Zu den besagten Exemplaren am Markt, das aus Karlsbad ist definitiv 2.Serie es hat lediglich an den Seitenflanken Stoßgummis, war bestimmt der erste Besitzer, der das KC so vor kleineren Parkplatzschäden schonen wollte, der Rest ist definitiv 2.Serie, am Heck rechts gibt es eine größere Blessur, müsste man sich genauer anschauen, was da zu tun wäre! das Kupplungspedal ist quasi ohne Gummierung, was hat der Hobel wohl wirklich runter ? Wieviele Vorbesitzer? Scheckheft, bezweifele ich ! Zahnriemen wahrscheinlich überfällig, was machen die Brembos ? und und und, der Besitzer schreibt nur " seltene Coupe " na ja, ich sage aus dem Bauch heraus das es die Reise bis nach Karlsbad nicht wert ist, es sei denn man wohnt in näherer Umgebung.
Das rote aus Ludwigshafen, Pluspunkt es steht beim Fiathändler, die Felgen sind sehr schön, es hat Poltronaleder, Turbomotor und scheint auf den wenigen Bildern in Ordnung zu sein. Leider keine Angaben zu Vorbesitzer, Unfall, Scheckheft, Zahnriemen etc. als Fiathändler sollte er da eigentlich etwas zu schreiben, sofern das erfolgt ist !! dennoch sollte man es sich anschauen und einige fragliche Punkte vorher abklären, also eine Alternative (tu)
Das rote 3,0 V6 aus Pößneck wurde mir vor 20 Monaten für 7.300€ angeboten, das war gerade die Phase als ich um meines trauerte, so lange steht es schon !!!! ich denke der Händler hat sich damit abgefunden uns lässt es als Hingucker in seinen Schauräumen stehen und bewegt es gelegentlich an schönen Tagen mit roter Nummer ( so würde ich es machen wenn ich Lanciahändler wäre
Das grüne 2,4 er aus Grünstadt, ist ein 1.Serie in Grün mit beiger Alcantara, wenn man schon Kompromisse bei der Außenfarbe eingehen muss, dann sollte wenigstens Poltrona dafür entschädigen, ist leider nicht der Fall, dazu ist der Zahnriemen fällig, das ganze dann für 6.490€ zzgl. Zahnriemenwechsel und evtl. Inspektion, Mama Mia, welch ein Preis, dafür dann aber aus 1.Hand
Das in Grigio aus Wuppertal, also ganz ehrlich, es ist das alte KC von Ralph ( Essen ) ich weiss das die Klima defekt, wahrscheinlich Kompressor ( ca. 1.500€ ) dann erinnere ich mich noch daran wie Ralph hier verkündete wie verostet sein KC doch gewesen sei, was erst auf der Bühne ersichtlich wurde, ich denke kaum das der jetzige Besitzer den " Rostfraß " angegangen hat, dazu mittlerweile 4.Hand, ich brauche es mir nicht anzuschauen, da ich es kenne und nicht empfehlen würde.
Was bleibt ist das schwarze KC 2,0 T von Pieter, mittlerweile 3 Hand, Schekcheft ist nicht lückenlos, Import aus Holland, bedeutet TÜV Neuabnahme. Positiv, Zahnriemen wurde gemacht, schöne Farbe, recht guter Pflegezustand, Schiebedach und elektronisches Fahrwerk, ich kenn das Auto, durfte es schon mal fahren, empfehlenswert, aber preislich weit oben, wer weiss was der TÜV dann hier noch findet, denke Inspektion dürfte auch fällig sein, Alternative , ja.
Also bleiben zwei KC über , das rote aus Ludwigshafen und das schwarze aus Holland.
Ich hoffe das wieder ein bischen Back Topic
Saluti Fiore
-D