International Lancia Forums

Quello che vedi in foto e' il componente che si usura,campana o tulipe che dir si voglia,al suo interno lavora la crociera(va sostituita insieme alla campana)questa e' la causa delle vibrazioni.
Nella seconda foto vedi il semiasse completo con la crociera.

Benvenuto -D

Buongiorno a tutti,
sono nuovo nel forum ma leggo i vostri post da tempo. Ho una lancia musa del 2005 modello 1.9 jtd e mi ritrovo con un problema molto simile a quello descritto nella discussione.
Avverto una vibrazione progressiva in accelerazione sull'avantreno con 3°, 4° e 5° marcia dai 70km/h fino ai 100km/h, quindi solo in accelerazione e solo in salita ovvero quando lo sforzo è maggiore.
Non so se ho capito bene, voi consigliate di sostituire crociera campana e semiassi? oppure solo crociera e campana?
La macchina ha 189000 Km e vorrei avere un vostro parere prima che il meccanico faccia la sua diagnosi.
Grazie per la collaborazione.

Saluti

cosi, a naso, mi sembrerebbe un problema legato ad equilibratura persa o convergenza da rifare...percaso ultimamente hai preso qualche buca ad alta velocità? una volta, a causa di una buca, ho perso il piombo sulla ruota destra...ricordo che superati i 40km orari, la macchina oscillava, causando forti vibrazioni sul volante e le avvertivo anche sotto i piedi...

Ciao,se i giunti lato ruota sono integri puoi eseguire la sostituzione solo delle crocere e relativi portacrocere,la vibrazione arriva sempre da li'

Buongiorno,
escludo che sia un problema di equilibratura e convergenza in quanto sono state fatte entrambe nel momento in cui ho sostituito le gomme invernali con quelle estive.
Il problema era presente con le gomme invernali ed è invariato con le gomme estive.
Grazie comunque per la risposta.
Saluti

Raffaele

Grazie Mille per il consiglio.
Lo farò presente al mio meccanico di fiducia.
Vi farò sapere non appena farò sistemare il problema.. sperando di risolvere.
A presto.

Raffaele

(tu)

Ciao a tutti,
ho risolto finalmente il problema della vibrazione.
Alla fine il mio meccanico mi ha fatto sostituire anche i semiassi comprando un kit che comprendeva i trascinatori (così li ha chiamati) che dovrebbero essere le crociere (almeno credo).
In tutto mi è costato 350€ ma adesso va liscia come l'olio...

Grazie mille per i consigli. A presto

Raffaele

(tu)