International Lancia Forums

Secondo me 137.000 km sono una percorrenza più che onorevole per degli ammortizzatori,sinceramente non so le vostre esperienze a che auto si riferiscano.Tantopiù che gli ammortizzatori vengono prodotti da non più di 4-5 case al mondo per tutti i costruttori,quindi la loro vita non è che vari più di tanto modello per modello.140.000 km sono tanti soprattutto per gli ammortizzatori posteriori,che soffrono per i carichi:se poi si aspetta di arrivare ai fine corsa,allora non so...ma qui si sta parlando di rollio,no di macchina che ondeggia come un gommone.Il processo ovviamente è graduale...non potete pensare che si passi dalla tenuta perfetta ai fine-corsa su strada ondulata.Per accorgersi di un calo di efficienza comunque bisogna anche conoscere bene l'auto..ad esempio io sulla punto jtd (133.000 km)avverto ora un evidente calo di efficienza(l'ho comprata nuova)degli ammortizzatori(infatti al prox tagliando li cambio),ma per uno che la guidi ora per la prima volta potrebbe anche essere perfetta...

Quoto anche io

Prezzo dei 4 ammo Boge???

Per quale ragione credi che oggi gli ammortizzatori debbano durare di più di quelli delle "vecchie fiat uno"?Per fare un esempio ,un mio amico alla sua ford fiesta aveva i posteriori completamente scarichi a 40.000 km!Non credo che ci sia mai stato un sostanziale progresso nella costruzione degli ammortizzatori tale da giustificare una longevità tanto maggiore sulle auto di oggi rispetto a quelle di 10 anni fa.Peraltro anche la k è un'auto degli anni '90...E se pensi che un'auto di maggior prestigio abbia ammortizzatori più duraturi posso dirti che ti sbagli...Molto dipende,a mio parere,più che dai percorsi,dalle condizioni di carico in cui si viaggia di solito..

Penso che spenderesti circa 500 euro in totale..

Per i 4 Boge Automatic circa 250 + manodopera (max 100).

Sul Kmtraggio insisto: 137.000 Km sono più che onorevoli!!!

Ok Enzo...gli ammo li hai cambiati sulla tua k?? HAi montato i Boge?? Li hai presi su un negozio internet??

Sulla mia li ho fatti rigenerare (di testa mia perchè il meccanico consigliava Boge) e non vanno malaccio però non mi sembrano il top, infatti appena li cambio metto i Boge Automatic...
Su internet li ho visti tempo fa, ma non per la K e i prezzi per la Lybra erano sotto i 220 euro...

convergenza è ok, ammortizzatori sono belli carichi.. (controllati alla revisione)
penso anche io che sia l'assetto troppo morbido.. le molle origginali non sono fatte per una guida sportiva..