International Lancia Forums

Zo, de Kappa SW is gewrapped in de Spy-look van een 2016 Prototype BMW.

Enige wat we nog missen is (de satijnzwarte) wielen (nu tijdelijk Alfa velgen omdat de 18" Borbet's iets te ver naar buiten staan ivm wielranden).
We willen een "rustige" velg eronder, we denken deze gevonden te hebben in de maat 8,5x18".

Komende week gaan we het Datalogsysteem calibreren en dan zullen de eerste rondes op Zolder en Zandvoort gereden gaan worden..
Een ding is zeker, promotie voor de opleiding ligt vast, onderweg al diverse mensen achterstevoren in de auto zien zitten...

Groeten
Marcel

Erg leuk !! , als je er even een nieuwe kentekenplaat op zet komt hij vast terug in één van de autobladen onder 'gesnapt' : doorstart voor Lancia in NL

Ben ook benieuwd naar je rondetijden.
En je kan waarschijnlijk ook de app 'Harry's Laptimer' (petrolhead versie) ijken! Heel leuke app trouwens, om achteraf je verrichtingen terug te zien.

Zo de wielen zijn nu ook gemonteerd, de auto is opnieuw uitgelijnd en het datalog-systeem is helemaal ingeregeld. We kunnen nu dus tekeer gaan!
Over 2 weken hebben we de eerste rondes op het circuit..ben benieuwd!

Verder een leuk artikel over de datalogger-ombouw door Albi Engineering op:

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 859&type=1

Gr
Marcel

Heel gaaf.
ET van de Alfa velgen is anders als die van de K velgen.
Je maakt niet alleen reclame voor je opleiding, maar ook (als enige) voor Lancia

Ondertussen hebben we besloten om toch maar een maatwerk schroefverenset onder de auto te zetten. Reden hiervoor is de volledige instelbaarheid van wagenhoogte, in- en uitgaande demping, camber en caster instelbaar. We willen nl met meerdere settings voor wagenhoogte en demperkarateristiek op het circuit rijden. We beginnen met een ideale afstelling van de wielstanden, daarna een "ontregelde" variant.
Studenten kunnen dan in de praktijk ervaren wat het belang is van juiste wielstanden en de invloed op rij-eigenschappen. De auto staat nu bij de firma Intrax Suspensions te Volkel om het maatwerk onderstel aangemeten te krijgen.
We hopen dat de auto over een week of 2 voorzien is van de nieuwe set, kunnen we eindelijk de eerste rondes gaan maken...ik heb er zin in!

Iemand trouwens nog interesse in een splinternieuwe veren/schokdemperset?
Auto wordt hierdoor 40 mm verlaagd. Set is bijna niet gebruikt..Leverancier is TA Technix in Duitsland.

We zijn bezig met de eerste opzet voor downforce metingen dmv simulaties. Mbv computer simulaties wordt de optimale positie van de spoiler bepaald, zodat we de definitive steunen voor de spoiler in aluminium kunnen maken. Ook zijn de eerste ronden met de Intrax veerpoten gemaakt, potdomme wat een wegligging heeft de SW nu..!
Als er nog een keer een Kappa meeting in NL komt, neem ik de auto uiteraard mee..

Nog wat foto's

Zo te zien heb je ook nog een voorspoiler nodig voor wat meer onderdruk onder de auto.