International Lancia Forums

questi delle auto e dei nostri marchi non gliene frega un fico secco...dopo che hanno cacciato il grande Ghidella, la dipartita dell'avvocato e del buon UMberto, in corso marconi si sono solo preoccupati di come spartirsi l'eredità, ai due grandi vecchi e a quel povero c------e che si crede di essere il presidente di Fiat , interessa di più l'assestamento della società Dicembre dell'IFI e della Sapaz..altro che auto:X
bisognerebbe dirlo a quei poveri illusi che ancora ci credono>:D:D:D smady Scritto:
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> > forse non ti hanno insegnato che "con i se e con
> i
> > ma"
> > i nm sono gli stessi del Touran, la cilindrata
> è
> > nettamente superiore con tutte le problematiche
> > relative a controlli fiscali ecc..
> > e le prestazioni ed i consumi vedono ancora il
> > Volkswagen vincente...
> >
> > Anche del 2.0 tdi esiste una versione con 300
> > cv...ma non è in produzione..quello che conta
> è
> > quello che trovi in concessionaria
>
>
> Attenzione, Touran e Voyager hanno dimensioni ed
> equipaggiamenti diversi, di conseguenza hanno un
> peso diverso.
> Inoltre il valore di coppia massima è poco
> influente rispetto alla distribuzione di coppia ai
> vari regimi.
>
> Per cui per il Voyager è sicuramente più
> indicato un 2.8 che un 2.0 e la differenza sui
> consumi va provata su strada e sarebbe comunque
> giustificata dalle maggiori dimensioni e massa del
> monovolume americano.
>
> Ripeto, fiscalmente il 2.8 è più sconveniente
> del 2.0 ma tecnicamente si comporta meglio.
> Queste scelte strane del gruppo Fiat su Lancia e
> Chrysler credo siano volute per i fatti che ho
> scritto prima. Non sto dicendo che sono giuste, ma
> credo che i motivi siano quelli.

smady Scritto:
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> mentre questi lanciano la flavia 2.4 a benzina
> superveloce..che prestazioni il 3.0 della
> thema..il 2.8 di questo bel>:D:D<


Attenzione, il 3.0 V6 diesel della Thema è un signor motore, smettiamola di generalizzare e di sparare cazzate.
Ti ricordo che questo motore nella versione montata su Maserati sviluppa 275CV e 600Nm di coppia con una sola turbina monostadio.

La discussione mi sembra stia andando largamente fuori argomento , cerchiamo di riportarla sui binari per favore.

...Vedo con piacere che non hai argomentazioni per controbattere alla scelta scellerata della grossa cubatura....
...per il 3.0 thema....questione di sensibilità..se arrivi da una panda ti sembrerà un gran motore....prova a scendere da una A6 con il dsg e beccati il MAGNIFICO cambio themaB)....le cassate le scrivi solo tu,ed in cuor mio spero e penso che qualcuno ti incentivi a scriverle

Signori , visto che proprio non riuscite (o non volete) darvi una regolata , non vedo altra via che chiudere la discussione.
Vi invito nuovamente a leggere questo post : http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 40,1163792
A buon intenditor , poche parole.