LANCIA Kappa Coupe oder Coupe FIAT 20V Turbo LE

[arhoening]

Hallole,

nun, angeschaut habe ich mir das Auto, dass bei Autoscout24.de mit 11290.- drin steht. Coupe FIAT.

Jetzt habe ich andere gesehen, die zwar mehr km haben, aber offenstichtlich gut in Schuß sind. Am Wochenende werde ich versuchen Termine auszumachen.

Ich habe mich für folgende Reihenfolge entschieden:
1. Coupè FIAT und da den Limited oder "notfalls" den Plus Grund: 6-Gang!
2. Kappa Coupè, weil angeblich die E-Teil-Versorung so nschwierig ist.

[fiorello]

arhoening schrieb:
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> Hallole,
>
> nun, angeschaut habe ich mir das Auto, dass bei
> Autoscout24.de mit 11290.- drin steht. Coupe
> FIAT.
>
> Jetzt habe ich andere gesehen, die zwar mehr km
> haben, aber offenstichtlich gut in Schuß sind. Am
> Wochenende werde ich versuchen Termine
> auszumachen.
>
> Ich habe mich für folgende Reihenfolge
> entschieden:
> 1. Coupè FIAT und da den Limited oder "notfalls"
> den Plus Grund: 6-Gang!
> 2. Kappa Coupè, weil angeblich die
> E-Teil-Versorung so nschwierig ist.


Ciao Alex,

meintest du diesen ?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btef3sbvdgaa

der scheint aber von Privat zu sein !!

zu dem 6.Gang, also zwingend finde ich den zumindest beim KC Turbo nicht, denn der Motor hat eh nur eine max. Drehzahl von 5.500 1/min , er dreht nie viel, auch bei angenehmen Reisegeschwindigkeiten ist das angenehm. Allerdings denke ich auch dass das KC deutlich ruhiger fährt als ein Fiat Coupe, er ist eher ein Gleiter (tu)

Zu den Ersatzteilen, das würde ich nicht überbewerten, bisher ist bekannt das es wohl Probleme mit den e-Fensterhebern gibt und wohl auch mit den Handbremsseilen, aber man kann so etwas auch durchaus anders lösen, bis auf Coupespezifische Karosserieteile ist alles Serientechnik des Kappa, also noch gut verfügbar. Ich weiss nicht ob es für das Fiat Coupe überhaupt noch alles gibt, wie ich Fiat kenne aber auch wohl eher nicht

Ein KC als 20V Turbo dürfte sicherlich schwerer zu finden sein als ein Fiat Turbo Coupe, aber i.d.R ist das KC unverbastelter und günstiger zu bekommen, außerdem wenn man einen kommenden Klassiker aus dem Fiatkonzern sucht sicherlich nicht zu vernachlässigen. Das KC hat den besseren Korrosionsschutz, die wertigeren Materialien, den höheren Nutzwert ( Platz, Fahrkomfort ), die bessere Zugänglichkeit bei Reparaturen, den höheren Youngtimerstatus in spe, dem entgegen stehen marginal schwächere Fahrleistungen und weniger Sportlichkeit, ist alles nur meine Meinung

Viel Glück bei der Suche.

[arhoening]

Hallo,

ja, den meine ich. Heute hat er den Preis hochgesetzt, wie am Auto angeschlagen. Ja, privat, es soll der Bruder des Autohausbesitzers sein. Ach ja, als ich fragte, wann er den ZR ersetzt hat meinte er vor ca. 5000 km. Ich fragte nach der ZEIT, er erwiderte 4 Jahre. Soviel zum ZR "NEU".

Nein, diesen Fall habe ich im Kopf gecancelled. Schade.

[delta95]

fiorello schrieb:
> zu dem 6.Gang, also zwingend finde ich den
> zumindest beim KC Turbo nicht, denn der Motor hat
> eh nur eine max. Drehzahl von 5.500 1/min , er
> dreht nie viel, auch bei angenehmen
> Reisegeschwindigkeiten ist das angenehm.
> Allerdings denke ich auch dass das KC deutlich
> ruhiger fährt als ein Fiat Coupe, er ist eher ein
> Gleiter (tu)
>
> Zu den Ersatzteilen, das würde ich nicht
> überbewerten, bisher ist bekannt das es wohl
> Probleme mit den e-Fensterhebern gibt und wohl
> auch mit den Handbremsseilen, aber man kann so
> etwas auch durchaus anders lösen, bis auf
> Coupespezifische Karosserieteile ist alles
> Serientechnik des Kappa, also noch gut verfügbar.
> Ich weiss nicht ob es für das Fiat Coupe
> überhaupt noch alles gibt, wie ich Fiat kenne
> aber auch wohl eher nicht
>
> Ein KC als 20V Turbo dürfte sicherlich schwerer
> zu finden sein als ein Fiat Turbo Coupe, aber
> i.d.R ist das KC unverbastelter und günstiger zu
> bekommen, außerdem wenn man einen kommenden
> Klassiker aus dem Fiatkonzern sucht sicherlich
> nicht zu vernachlässigen. Das KC hat den besseren
> Korrosionsschutz, die wertigeren Materialien, den
> höheren Nutzwert ( Platz, Fahrkomfort ), die
> bessere Zugänglichkeit bei Reparaturen, den
> höheren Youngtimerstatus in spe, dem entgegen
> stehen marginal schwächere Fahrleistungen und
> weniger Sportlichkeit, ist alles nur meine Meinung
>
>
> Viel Glück bei der Suche.

Ich muss dir absolut zustimmen Fiore. Tatsache ist allerdings, dass es bei Serientechnik Kappa viele Dinge nicht mehr zu bekommen sind. .
Wird bei Coupe nicht anders sein, hier hilft aber die Tipo-Großfamilie

Saluti!

[fiorello]

Ciao carissimo Albert ( o ),

ja in der Tat kann man das ein oder andere Ersatzteil aus unterschiedlichen Fahrzeugen des Konzern zusammen bekommen, man muss nur Wissen was wovon passt.

Dabei gibt es mitunter eigenartige Zusammenhänge, die man vorher nicht so vermutet hätte

Tanti Saluti
Fiore

[arhoening]

Es ist vollbracht!

Gestern bin ich gut 450 km gen Süden gefahren und habe mir einen Limited Edition in rot angesehen, nachdem ich nette Korrespondenz mit dem Eigner im Vorfeld hatte. Alle Erwartungen wurden erfüllt, die übersandten Fotos bestätigt. Sehr guter Zustand, sehr gepflegt, nix verrammelt oder verranzt.

Die Heimfahrt war großartig. Mein Gott hat das Teil Dampf. Eigentlich bräuchte man dafür keinen Führerschein sondern eher einen Waffenschein.

Heute morgen gleich zugelassen. Jetzt wird er mal ordentlich poliert.

Bilder stelle ich am Wochenende mal ein.

brumm brumm....

[fiorello]

Ciao Alex,

Auguri -D

jep, der 20V Turbo hat mächtig was drauf, toller Motor (tu)

[arhoening]

fiorello schrieb:
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> Ciao Alex,
>
> Auguri -D
>
> jep, der 20V Turbo hat mächtig was drauf, toller
> Motor (tu)

Grazie, grazie, Fio.

Ja, der klingt auch in Vater's LYBRA schon irre! Und meine Holde hatte den ja schon im Bravo HGT. Der Motor ist einfach ein Meisterwerk !

[lanciadelta64]

Ciao Alex, lass die Leute "leben", denn der Turbo geht wie "Sau". Das FIAT Coupé zählt noch heute zum schnellsten und bestbeschleunigenden FIAT aller Zeiten - und ich befürchte, das wird er auch noch eine sehr lange Zeit bleiben.

Viel Spaß und auguri... -D

Bernardo

[mp]

eigentlich wäre es wieder Zeit für einen Jugendflitzer von FIAT und einen würdigen Nachfolger nach X1/9 und Coupe --
Überlegungen gabs ja schon 2005 ...event. X2/10
http://www.auto-motor-und-sport.de/bild ... how_item=1