International Lancia Forums

Ciao io ho acquistato una Thesis un anno fà con 203 mila km. Pagata quanto ad una Punto usata (6.600 euro). Ho percorso 18 mila km ed ho dovuto cambiare la centralina.Trovata usata a 250 euro. Spesa di montaggio,e rimappatura altre 350. Contemporaneamento ho sostituito i due bracci anteriori. Spesa ulteriore 550 euro. Ho percorso altre 10 mila km ed ho sostituito dischi freno e pastiglie anteriori 250 euro con lavoro e 250 altre per rifare la distribuzione completa di tutto anche di pompa dell acqua. Ora a 240 mila km, ed è la cosa che più mi ha disturbato, ho sostituito la culla motore per una rottura!!! con un ulteriore spesa di 850 euro.
NON LA CAMBIEREI MAI. è vero ho speso circa 2500 euro in un anno in riparazioni, ma sommati al costo d acquisto rimane comunque una cifra RIDICOLA! per questo livello di auto. Fesso io ad acquistare un auto con 200 mila km, ma,,,,erano state appena cambiati il kit frizione completo e la turbina. La mia è del 2004, diesel da 175 cv con cambio manuale.

Ciao Ceragem, concordo al 100% con le tue considerazioni di carattere economico e grazie 1000 per il report di percorrenza/manutenzione che hai deciso di postare. E' una testimonianza preziosa per tutti.

Il mio non lo posto per non rovinare il prossimo pranzo di MI agli amici thesisti!!!!!!

Domenica vi faccio vedere la mia con 245000km e nessun problema.
Forse perchè la uso tutti i giorni, come unica auto e quindi ci faccio di tutto, ma proprio di tutto (es. trasporto di sacchi di cemento, tegole, piastrelle, escursioni nei tratturi ecc.).
Come ha sempre detto mio suocero: La macchina deve fare la macchina (naturalmente espresso in dialetto).
Ciao.

Ciao Udea', grazie per la tua testimonianza.
Ci specifichi la versione che possiedi (motorizzazione e tipo di cambio) e, se ti ricordi, le manutenzioni e le eventuali sostituzioni che hai fatto in questi anni ?

Di seguito la mia esperienza con thesis.

Acquistata nel 2009 - Thesis anno 2004, versione diesel 175cv km 62.000

Oggi, che sono a quota 101.000, gli unici interventi sono stati quelli di manutenzione ordinaria. Quindi cambi olio e filti (aria, carburante, olio, antiparticolato) (ogni 15.000), sostituite pasticche e dishi a 90.000 e fatta distribuzione con manutenzione cambio automatico (sostituzione olio con aggiunta additivi specifici). Sostituita batteria principale dopo ad un anno dall'acquisto.

Ad oggi, mai nessuna spia accesa o avaria. Nessun problema ne elettrico ne meccanico. Cambio automatico esente da strappi o "calci" ma con una gestione sbagliata della rapportatura (passaggi 3a-4a e 4a-5a a non meno di 2500g/min). Questo non è un problema ma una caratteristica voluta in fiat (che non capirò mai).
Utilizzo l'auto ogni giorno anche se il tragitto è solo casa-lavoro, lavoro-casa.

Ciao Ken, anche il tuo report rende un po' di giustizia a qualita' e affidabilita' di Thesis: tanti comodissimi chilometri con manutenzione pressoche' ordinaria.
Grazie 1000.
Spero che tanti altri Thesisti vogliano postare i loro report di percorrenza/manutenzione onde approfondire e condividere ulteriormente conoscenze ed esperienze di questa meravigliosa creatura.

La mia è 2.4 jtd 150cv del 2004 con cambio manuale acquistata usata nel 2008 con 130 mila km, ho effettuato la manutenzione ordinaria ogni 20 mila km, appena presa ho cambiato la frizione e il volano e a 170 ho fatto la cinghia di distribuzione. Basta.

Attendo con ansia qualche altro "coraggioso" Thesista con il report manutentivo della propria amata...
grazie.
Andrea

Ammazzate!! Dopo tutto quello che cè già scritto non ti basta!!
A mio parere......uno sfacelo! Per amore si subisce di tutto ma qui c'è da pensarci molto bene, non è un quadro che si appende alla parete, se poi si possiede una seconda auto allora si può anche fare.