Giulietta lässt grüssen

[rosso & nero]

Hier liegt ein Mißverständnis vor: ich führe keineswegs einen Glaubenskrieg. Ich bin es nur von Berufs wegen gewohnt, mich an Maße, Zahlen und Fakten zu halten.

Also: ich nehme das Maßband, die Preislisten, die techn. Beschreibung, die Ausstattungsliste, Materialien, Verarbeitung, Stand der Technologie. Und vergleiche. Und berechne zb auch "Wertverlust" und reelle Kosten/km. Und dann frage mich eben immer wieder, was der Unsinn Golf/A3/Delta soll.

Ach ja: die Liste "Kundenzufriedenheit 2010" des ADAC nicht zu vergessen.

Und, wie oben erwähnt: auf immer denselben Blödsinn gibt es leider nur immer wieder dieselbe Antwort.

Ich bestreite ja gar nicht, dass die Verkaufszahlen der dt. Fabrikate beeindrucken. Ich behaupte lediglich, dass nach allen gültigen Kriterien obiger Vergleich schlicht jener zwischen Champagner und Bahndammverschnitt ist.

"1 Milllion Lemminge können nicht irren", oder wie?

Gruß,

Chris

[rosso & nero]

Servus Frank,

Warte einmal ab, bis ich hier die Fotos vom "Facelift"-308erCC reinstelleB). Der kommt Mitte/Ende Mai.(:P)

Übrigens: auch dieser Kübel ist seinen dt. Pendants in Ausstattung / Preis, etc. um Ecken überlegen. Und wo bitte ein EOS o.ä. besser aussieht ist ganz und gar Deine Ansichtssache.

Gruß,

Chris

[csik]

also in der autorevue wird der delta in der mittelklasse geführt - wo er eigentlich auch von den abmessungen hin gehört

er ist 4250mm lang - da kannst du aber locker 300 mm verschenkte länge für die front abziehen - insofern stimmt die zuordnung in die kompaktklasse ja dann schon wieder....

[csik]

> schlicht jener zwischen
> Champagner und Bahndammverschnitt ist.
>

du meinst heckenklescher ? hier zum nachlesen


hier der bahndammverschnitt zum nachlesen (kannte ich bisher nicht !) klick hier

[rosso & nero]

Standing corrected!

Danke.-D

[LCV]

rosso & nero schrieb:
-------------------------------------------------------
> Servus Frank,
>
> Warte einmal ab, bis ich hier die Fotos vom
> "Facelift"-308erCC reinstelleB). Der kommt
> Mitte/Ende Mai.(:P)
>
> Übrigens: auch dieser Kübel ist seinen dt.
> Pendants in Ausstattung / Preis, etc. um Ecken
> überlegen. Und wo bitte ein EOS o.ä. besser
> aussieht ist ganz und gar Deine Ansichtssache.

> Und: auf immer denselben Blödsinn gibt es leider nur
> immer wieder dieselbe Antwort.
>
> Gruß,
>
> Chris

Hi Chris,

ob 308CC oder Eos - interessiert mich nicht.
Wenn ich mich für einen (alten) 308 interessiere,
hat der ein Pferdchen auf der Haube!

Ich fahre mit der einen Ausnahme SAAB 9000 (für
die ich meine Gründe habe), seit 1989 nur Lancia.
Also ist für mich ein Eos oder Peugeot 308CC,
Audi und und und ... völlig belanglos.

Ich bin aber nicht derart verbohrt, dass ich andere
Marken niedermachen muss. Im Gegenteil freue ich
mich über jeden Dacia und andere Kisten, weil die
den Einheitsbrei darstellen, aus dem einige individuelle
Modelle herausragen. Glaubst Du, ich würde einen
Thema fahren, wenn der einen Marktanteil wie der Golf
hätte? Ich habe auch nichts gegen bestimmte Marken,
da ich z.B. das Peugeot 404 Coupé/Cabrio sowie
504 Coupé/Cabrio, aber auch die erste Version des 405
Coupés nett finde. Mit den Rucksäcken und den ähnlich
großen Mäulern wie bei Audi kann ich mich aber nicht
anfreunden (ich hoffe, ich habe die Peugeot-Nummern
nicht verwechselt. Ob die selber noch durchblicken?).

Das mit der Antwort auf den immer wiederkehrenden
Blödsinn ist sicher richtig. Die Frage ist nur, wer immer
den Blödsinn aufbringt. Es gibt ja hier einige, die bei
jeder Gelegenheit vor allem auf Audi losgehen. Warum?
Ignoriert doch die Kisten! Das ist ein Lancia-Forum und
sicher kann man unter bestimmten Voraussetzungen
auch über andere Marken reden. Aber es gibt ja kaum
mal eine berechtigte Kritik an irgendeinem Lancia,
ohne dass gleich jemand darauf verweist, dass es bei
Audi auch nicht besser oder schlimmer ist. Das ist ja
fast schon eine Psychose!

Wer einen Lancia fährt und ein Problem hat, möchte
eine Lösung. Nicht mehr und nicht weniger. Was juckt
es den dann, ob bei Audi oder sonstwem auch solche
Probleme auftreten? Das ist doch Kindergartenniveau.
Wenn der kleine Max bei irgendetwas erwischt wird,
dann sagt er: "Der hat aber auch was gemacht!" statt
zu seinem Fehler zu stehen.

Gruß Frank

[LCV]

csik schrieb:
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> > schlicht jener zwischen
> > Champagner und Bahndammverschnitt ist.
> >
>
> du meinst heckenklescher ? hier zum nachlesen
>
>
> hier der bahndammverschnitt zum nachlesen (kannte
> ich bisher nicht !) klick hier

Man bezeichnet auch die "Lage" des sauren Weines als
"Bahndamm, Schattenseite".

Aber sauren Wein gibt es ja nicht mehr (dank Frostschutzmittel).
Und wenn, dann ist er trocken! Gut für Diabetiker.

[rosso & nero]

Das ist nicht der Punkt, Frank.

Ich lass' mir "meine" Diva nicht ins Golf/A3-Eck stellen. Darum geht's. Das ist ganz objektiv nachvollziehbar, dass dem eben nicht so ist, und eben jedesmal, wenn dieser Mist wiedergekäut wird gibt's Kontra.

Kurzfassung: es geht nicht darum, VW oder Audi, Golf oder A3 "nieder"zumachen, es geht aber sehr wohl darum, zu verhindern, dass der Delta auf dieses Niveau runtergeredet wird. Diese üble Nachrede hat dieses Auto schlicht nicht verdient.

Nicht mehr, nicht weniger.

lG,

ChrisB)

[rosso & nero]

Hatte ich auch so in Erinnerung, aber bitte, ich lerne gern dazu!:)-D:)oB)-

[mv750fan]

csik schrieb:
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> also in der autorevue wird der delta in der
> mittelklasse geführt - wo er eigentlich auch von
> den abmessungen hin gehört
>
> er ist 4250mm lang - da kannst du aber locker 300
> mm verschenkte länge für die front abziehen -
> insofern stimmt die zuordnung in die kompaktklasse
> ja dann schon wieder....

äh....4520mm.....oder?