International Lancia Forums

mi chiedo, io ho una 2003 e staccando lo spinotto,mi da avaria motore(la spia),se metto solo il tappo, a parte darmelo in diagnosi, mi accenderà la spia???

Luigi T Scritto:
-------------------------------------------------------
> mi chiedo, io ho una 2003 e staccando lo
> spinotto,mi da avaria motore(la spia),se metto
> solo il tappo, a parte darmelo in diagnosi, mi
> accenderà la spia???

Che io sappia , no.

Elettriko, com'è andata la diagnosi?
Luigi T, se tappi non si accende nessuna spia. Alla mia non è successo (2003)!
Aggiornamento per tutti:
portata dal pompista, mi ha sostituito il manicotto di aspirazione leggermente lesionato nella parte inferiore
(quella che non è a vista), ritarato due iniettori e controllato l'afflusso dei gas dei scarico nella turbina. Mi diceva che ha regolato una valvola della turbina, Mah! :STappato l'egr.
Risultato: la leona è tornata a ruggire alla grande, non fa un filo di fumo neanche a sgasare brutalmente. Sembra una macchina a benzina:)-D. Unica controindicazione è questa. La temperatura del motore si ferma su extraurbano a 70°C anzichè a 90°C come faceva sempre e tendenzialmente rimane fredda, salvo sforzare il motore o stare nel traffico, dove riprende a salire a 90°C e a fermarsi lì, come prima.
Sarà l'egr? Il pompista dice che è la valvoa termostatica. Mi date conferme o smentite?:(

Confermo, la temperatura che non sale è solo colpa della valvola termostatica che non chiude

comfermo anche io è la valvola termostatica lo fa anche la mia,comunque costa poco 50€,

X(Finalmente anche io No EGR.
+ fluidità
+ ripresa
- consumi
- incertezze
- fumosità (anche se prima era quasi assente)

Blulybra Scritto:
-------------------------------------------------------
> Elettriko, com'è andata la diagnosi?

Dalla diagnosi è venuto fuori solo l'errore EGR , come previsto

> Unica controindicazione è questa. La temperatura
> del motore si ferma su extraurbano a 70°C
> anzichè a 90°C come faceva sempre e
> tendenzialmente rimane fredda, salvo sforzare il
> motore o stare nel traffico, dove riprende a
> salire a 90°C e a fermarsi lì, come prima.
> Sarà l'egr? Il pompista dice che è la valvoa
> termostatica. Mi date conferme o smentite?:(

Confermo
Comunque anche l'aver tappato l'EGR influisce, in quanto i gas di scarico non attraversano più lo scambiatore di calore e di conseguenza l'acqua impiega qualche minuto in più ad andare in temperatura.
Probabilmente la tua valvola chiudeva male anche prima ma il calore preso dallo scambiatore riusciva a far si che l'acqua rimanesse in temperatura.

Elettriko Scritto:
-------------------------------------------------------
> Blulybra Scritto:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Elettriko, com'è andata la diagnosi?
>
> Dalla diagnosi è venuto fuori solo l'errore EGR ,
> come previsto
>
> > Unica controindicazione è questa. La
> temperatura
> > del motore si ferma su extraurbano a 70°C
> > anzichè a 90°C come faceva sempre e
> > tendenzialmente rimane fredda, salvo sforzare
> il
> > motore o stare nel traffico, dove riprende a
> > salire a 90°C e a fermarsi lì, come prima.
> > Sarà l'egr? Il pompista dice che è la valvoa
> > termostatica. Mi date conferme o smentite?:(
>
> Confermo
> Comunque anche l'aver tappato l'EGR influisce, in
> quanto i gas di scarico non attraversano più lo
> scambiatore di calore e di conseguenza l'acqua
> impiega qualche minuto in più ad andare in
> temperatura.
> Probabilmente la tua valvola chiudeva male anche
> prima ma il calore preso dallo scambiatore
> riusciva a far si che l'acqua rimanesse in
> temperatura.
Cambia tranquillamente il termostato e vai a posto,anche a me fece lo stesso(egr tappata)non si alzava piu' dai 70 se non in coda,cmbiato il termostao 3000km fa ora 90 spaccati come giustamente devono essere.

Grazie ad Elettriko, Warner e a tutti ovviamente.
Seguirò il vostro consiglio, ma per adesso arrangio un pò. Siamo passati da non avere mai problemi ad averne piccoli e fastidiosi. Cambio batteria per ics che "sfarfallava" all'avvio, pulizia iniettori, tubo di aspirazione aria leggermente lesionato, freni, anomalia tendina airbag lato guida (risultatato essere un connettore mal collegato) ed infine lampadina posteriore sinistra. E che ca....:X Ultima domanda, che costo ha il termostato?
Grazie.

Se lo acquisti su Ebay e te lo cambi da solo , te la cavi con circa 60 €