International Lancia Forums

Aggiungo una terza via:
una linea di modelli ibridi o elettrici,
motori elettrici nelle ruote e pianali/batterie + motore a scelta per la ricarica
(bellissima l'idea delle turbine viste in un prototipo Jaguar o Aston Martin, non ricordo).

Vedendo gli altri costruttori, non capisco l'inerzia di Fiat nello studiare
e proporre modelli ibridi, il futuro della propulsione e' elettrico
(non solo per motivi ambiental-modaioli).

S'io fossi Marchionne arderei lo mondo…

Se fossi realmente Marchionne conoscerei qual'è la realtà del Gruppo FIAT nella sua interezza ed avrei gli strumenti per conoscere quali sono le aspettative del mercato sui marchi che devo amministrare. Poi, sulla base di ciò, pianificherei come agire.
Ma poiché non sono Marchionne non posso fare tutto ciò.

Facendo questo ragionamento si può solo pensare che la funzione di Marchionne sia quella di "commissario liquidatore"...e questo non lo voglio pensare...e tanti come me.

Viva Lancia
Luigi

E comunque in Lancia sono abituati da sempre a fare "le nozze coi fichi secchi"... (chi ha letto il libro sa a cosa mi riferisco)

Già ma queste che fine hanno fatto?, erano pronte per il 2010 e avrebbero dato una immagine non indifferente...

http://www.allaguida.it/articolo/auto-e ... ler/12110/

Cercherei di recuperare il terreno perduto attraverso l'introduzione di modelli creati in funzione del mercato che voglio coprire con le caratteristiche proprie del marchio che hanno sulla calandra

saluti

Allora mi spiego in maniera più esplicita: non si può fare progetti per il rilancio di un'azienda se non si conosce sin nei minimi particolari la realtà dell'azienda in questione.

Io partirei innanzitutto con il valorizzare il passato,che è un patrimonio che non tutti i marchi hanno.

Quindi sistemerei innanzitutto la faccenda "museo".

Ciao a tutti, dico la mia:
1) Inserirei il logo Lancia vecchio, sinonimo di prestigio, storia e continuità, cosa che alla Fiat non hanno mai, e dico mai capito (infatti dell'Alfa non hanno modificato nulla del logo, e lo stesso si è fatto sulla Ferrari e Maserati, guarda caso).
2) Ritirerei lo sponsor Fiat dal motomondiale e utilizzerei quei soldi per portare nuavamente la Lancia nel mondo dove le spetta, le corse.
3) Riporterei il marchio Autobianchi, e farei di quest'ultimo un marchio di lusso particolare (vedi Citroen DS3) per competere con Mini, A1, DS3, Mito e lo inserirei nel brand Lancia.
4) Riproporrei le Lancia HF, facendo tesoro della storia del marchio, riproponendo tutte le cose buone che esso a portato, perchè purtroppo al contrario di come si pensa in Ferrari, "squadra che vince non si cambia", la Fiat con la Lancia non ha fatto altro che applicare il contrario di questo pensiero, sicuramente l'acquisto di Alfa non ha fatto altro che complicare le cose.
Se è necessario, venderei il marchio Alfa.
5) Svilupperei i modelli che hanno fatto rifiorire il brand negli anni 1987 / 1994 riproponendo la versione quattro ruote motrici, ed per questo concentrerei la maggior parte delle forze per realizzare il modello che ha fatto storia ed è amato da tutti la Lancia Delta HF Integrale.
Vi sembra fantascienza?

Perfetto.

Vedo che hai centrato uno dei problemi che secondo me può e deve essere affrontato urgentemente, senza scuse e con una concreta possibilità di successo..

Non è una novità ma c'è infatti il rischio che il Patrimonio Lancia venga smembrato e disperso senza rimedio.
Un'operazione che dimostrerebbe la mancanza da parte dei vertici FIAT di un doveroso rispetto per la storia industriale e culturale della Lancia.

Non possiamo, anzi non dobbiamo, permettere che ciò accada.

EVVIVA LE LANCIA!
Jet