Pagina 3 di 3

Re: tasto ricircolo

Inviato: 15 ott 2010, 12:11
da Senese
mimmo bt328 Scritto:
-------------------------------------------------------
> ciao
> ovviamente nel rispetto delle leggi e della buona
> educazione :)-D


Questo mi pare largamente diffuso nel forum... :)-D

> e magari anche della grammatica >:D:D<

Re: tasto ricircolo

Inviato: 16 ott 2010, 19:45
da kiribuz
grazie a ttti ero in confusione ank'io

Re: tasto ricircolo

Inviato: 19 ott 2010, 08:50
da valerio_vanni
Senese Scritto:
-------------------------------------------------------
>Trovo macchinoso il fatto che
> se tengo impostato su ECON ed attivo il ricircolo
> automatico, sia costretto a doverlo reinserire ad
> ogni riavvio del motore, in quanto lo resetta da
> sè sul "sempre aperto". Analogamente trovo
> scomodo che, sempre su ECON, se voglio inserire
> manualmente il ricircolo mi si attacchi
> automaticamente il compressore. Questo a mio modo
> di vedere ovviamente.

Sì, effettivamente è un po' invasivo... ha una paura matta di fare appannare i vetri.
A me dà poco fastidio perché interviene poche volte (normalmente tengo il ricircolo aperto).

>Sempre a mio modo di vedere,
> non capisco perchè si debba tenere il compressore
> sempre attaccato, anche quando non ce n'è
> bisogno, con incremento dei consumi di carburante
> e dell'usura del compressore.

Su questo sono d'accordo con te.
Il marcare i tasti "clima on | off" oppure "econ on | off" non altera la realtà delle cose, e cioè che in un caso il compressore è attaccato e nell'altro staccato.
Per quanto mi riguarda, ci vuole un motivo specifico (caldo e/o umidità) per accendere il compressore.
Ci sono tantissimi giorni in un anno (temperatura sotto ai 20 e aria secca) in cui la presenza del compressore fa solo consumare di più (e andare un po' di meno).