International Lancia Forums

Questo è uno dei tanti video su YT: http://www.youtube.com/watch?v=jqhnnJ93pGU

Naturalmente a beneficio di chi ha realemente interesse ad approfondire l'argomento. La parte trasparente è un anello tra l'elettrodo e la filettatura, basta fare una piccola ricerca per scoprirlo, ma evidentemente per qualcuno è troppo complicato anche questo...

Antonio, non credo che serva bannare, in genere la seleziona naturale fa il suo corso... B)-

Se non ci arriva non è colpa sua, grazie mille per la delucidazione, il consiglio che vi dò è non rispondere e controbattere agli insulti, far finta come non esistessero e vedrete che in breve tempo il forum stesso li annienterà, il forum Lancia non si merita questi individui, quindi è giusto che si autoestinguino.
quindi Nicolaii evita di controbattere al il mio messaggio tanto da me non avrai mai più risposte.
grazie a tutti per le delucidazioni

scusate ma perchè io mi ritrovo 4 viti per doppio carburatore??
parlate tutti di equilibrare il valore stechiometrico

ma nessuno parla che vi sono per ogni doppio carburatore 2 viti per l'aria e due viti per la benzina

ho trovato qualcosa su google, utile questo link, per iniziare a capire il funzionamento anche se parlano di altri carburatori
http://www.motoclub-tingavert.it/a360s.html

in particolare sul forum http://amicifulvia.forumattivo.com, possono solo vendere magliette e camicie, che sicuramente sono più bravi, tranne qualcuno, ma posso eliminare anche qualc.