Es liegt zunächst mal im Wesen eines Autoforums, daß die Teilnehmer dann vermehrt posten, wenn sie mit Ihrem Fahrzeug Sorgen und Probleme haben. Wenn nichts weiter anliegt und das Auto normal läuft, wird eher zur Unterhaltung und zum Erfahrungsaustausch etwas berichtet. Mein Werkstattmeister berichtete mir neulich, daß die Thesisfahrzeuge, die bei seiner Werkstatt seit Jahren in Betreuung sind, ohne besondere Auffälligkeiten ihren alltäglichen Dienst tun. Mein Thesis Turbo hatte mich von 2005 (EZ) bis Verkauf im August 2009 zuverlässig 250.000 km begleitet. Außer den Wartungsdiensten/Inspektionen und Verschleißreparaturen fiel nichts weiter an. Auch mein jetziger V6 3.2 bereitet mir bisher nur Freude! Der Verbrauch dieses Fahrzeugs liegt zwischen 12,5 u. 14 Litern. Bei dem Gewicht und der Leistung einfach angemessen!
@ fernseher. Was meinst Du mit Kinderkrankheiten ? Welches Auto verbraucht 22 Liter ?
Grüße Ralph
Thesis V6 3.2
wie verkauft man einen thesis?
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Re: wie verkauft man einen thesis?
Thesis V6 3.2 arese/busso
Re: wie verkauft man einen thesis?
Hallo zusammen,
ich kann den Beitrag von Bob nur bestätigen.
Ich fahre meinen Thesis EZ 2007 nun schon über 40.000 km ohne Probleme. Im Gegenteil, ich genieße jede Fahrt aufs Neue.
Der Verbrauch mit 8,5 - 9 Liter Diesel, allerdings mit großem Langstreckenanteil, ist für so ein Fahrzeug m.E. völlig in Ordnung.
Wünsche allen noch eine gute und unfallfreie Fahrt.
Ciao
Walter
ich kann den Beitrag von Bob nur bestätigen.
Ich fahre meinen Thesis EZ 2007 nun schon über 40.000 km ohne Probleme. Im Gegenteil, ich genieße jede Fahrt aufs Neue.
Der Verbrauch mit 8,5 - 9 Liter Diesel, allerdings mit großem Langstreckenanteil, ist für so ein Fahrzeug m.E. völlig in Ordnung.
Wünsche allen noch eine gute und unfallfreie Fahrt.
Ciao
Walter
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Thesis Sportiva 2,4 Multijet 20V, 185 PS - rockabilly schwarz + Poltrona Frau Leder rot
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Re: wie verkauft man einen thesis?
Ein Forum ist nun mal da, um die Probleme und Wehwehchen zu diskutieren. Das ist ist anderen Foren nicht anders. Daran abzuleiten, dass ein Auto grottenschlecht wäre, ist wohl falsch wie ich meine.
Wenn wir hier nur über die tollen Eigenschaften des Thesis reden würden (was wir ja schon des öfteren tun....), wäre es schnell langweilig und keiner würde mehr mitlesen.
Grüsse...Starbiker
Wenn wir hier nur über die tollen Eigenschaften des Thesis reden würden (was wir ja schon des öfteren tun....), wäre es schnell langweilig und keiner würde mehr mitlesen.
Grüsse...Starbiker
Gruss.....Starbiker
Re: wie verkauft man einen thesis?
Hallo zusammen,
dieser Thread ist der typischen LANCIA-Wertverlust-Krankheit gewidmet. Verstanden. Aber wir alle wissen, wie es um Wiederverkaufswerte unserer Geliebten steht. Wen wundert´s? Geliebte stößt man nicht einfach so ab und verlangt noch zusätzlich zum realistischem Marktpreis einen Schmerzpreis dafür. Im Gegenteil. Der Angang, unsere marktunübliche Diva zu veräußern, verlangt einem einen Minderwert ab. Nun...., ganz realistisch gesehen, geht es beim Verkauf von wiederaufgebauten Unfallfahrzeugen nicht anders ab. Da gibt es einen merkantilen Minderwert. Das ist der Wert, den man einfach nicht sehen kann. Man fühlt ihn nur im Geldbeutel.
Aber weil wir das ja alle wissen, ist der Verkaufserlös auch außerordentlich individuell zu werten.
Ich habe meinen Thesis im Alter von 3 Jahren mit ca. 6.000 km (oder 8,000??) auf der Uhr für 42% vom Neupreis erstanden. Das waren 58% Preisabschlag vom Neuwagenpreis. Jetzt stehen 160.000 km auf der Uhr. Und wenn ich mir die Kosten über all die Jahre verteilt mal näher ansehe, könnte ich meinen Thesis jetzt verschenken, würde ich mir den Wertverlust für einen Audi, einen Mercedes etc. in dieser Zeit gegenüberstellen. Die 18.000 EUR, die ich als Kaufpreis bezahlt habe, verteilen sich auf die im Mai 2010 ereichten 10 "Lebensjahre". Na und? Bei einem Neupreisvergleich von Mercedes & Co. hätte ich die 18.000 EUR schon spätestens nach 2 Jahren verloren. Oder etwa nicht? Na also........, was stöhnen wir hier um Wertverluste? Alle Thesis-Neuwagenkäufer bitte ich um Gnade. Für Euch müssen solche Sätze wie ein Faustschlag ins Gesicht empfunden werden. Dafür kennt ihr so manche Irritation nur vom Hörensagen. Z.B. die mit der EPB. Auch meiner
EPB.... Egal...., ich fahre jetzt ohne. Back to the roots......, der Bremskeil aus Holz tut´s auch
))) Ach ja......, ich muss mir mal die Bremszange ansehen. Weiß jemand die beste Stelle zu Anbohren, damit ich´s mal mit WD40 probieren kann? WD40 gibt´s gerade bei ALDI im Sonderangebot
)))
Letztes Wochenende war ich mal eben in Berlin. Samstags hin und sonntags zurück. Das waren wieder 1695 Km reinster Fahrspaß mit meiner Betagten. Am Service meiner Diva und am Reisekomfort hat sich nichts geändert. Auch, wenn ich weiß, dass ich für sie nicht wirklich mehr bekomme, als nur einen Minderwert. Also pflege ich meine Geliebte. Vielleicht bis ins Grab. Manchmal soll das ja recht schnell gehen. Kann schon sein........ Gruß Ebbi
dieser Thread ist der typischen LANCIA-Wertverlust-Krankheit gewidmet. Verstanden. Aber wir alle wissen, wie es um Wiederverkaufswerte unserer Geliebten steht. Wen wundert´s? Geliebte stößt man nicht einfach so ab und verlangt noch zusätzlich zum realistischem Marktpreis einen Schmerzpreis dafür. Im Gegenteil. Der Angang, unsere marktunübliche Diva zu veräußern, verlangt einem einen Minderwert ab. Nun...., ganz realistisch gesehen, geht es beim Verkauf von wiederaufgebauten Unfallfahrzeugen nicht anders ab. Da gibt es einen merkantilen Minderwert. Das ist der Wert, den man einfach nicht sehen kann. Man fühlt ihn nur im Geldbeutel.
Aber weil wir das ja alle wissen, ist der Verkaufserlös auch außerordentlich individuell zu werten.
Ich habe meinen Thesis im Alter von 3 Jahren mit ca. 6.000 km (oder 8,000??) auf der Uhr für 42% vom Neupreis erstanden. Das waren 58% Preisabschlag vom Neuwagenpreis. Jetzt stehen 160.000 km auf der Uhr. Und wenn ich mir die Kosten über all die Jahre verteilt mal näher ansehe, könnte ich meinen Thesis jetzt verschenken, würde ich mir den Wertverlust für einen Audi, einen Mercedes etc. in dieser Zeit gegenüberstellen. Die 18.000 EUR, die ich als Kaufpreis bezahlt habe, verteilen sich auf die im Mai 2010 ereichten 10 "Lebensjahre". Na und? Bei einem Neupreisvergleich von Mercedes & Co. hätte ich die 18.000 EUR schon spätestens nach 2 Jahren verloren. Oder etwa nicht? Na also........, was stöhnen wir hier um Wertverluste? Alle Thesis-Neuwagenkäufer bitte ich um Gnade. Für Euch müssen solche Sätze wie ein Faustschlag ins Gesicht empfunden werden. Dafür kennt ihr so manche Irritation nur vom Hörensagen. Z.B. die mit der EPB. Auch meiner
EPB.... Egal...., ich fahre jetzt ohne. Back to the roots......, der Bremskeil aus Holz tut´s auch


Letztes Wochenende war ich mal eben in Berlin. Samstags hin und sonntags zurück. Das waren wieder 1695 Km reinster Fahrspaß mit meiner Betagten. Am Service meiner Diva und am Reisekomfort hat sich nichts geändert. Auch, wenn ich weiß, dass ich für sie nicht wirklich mehr bekomme, als nur einen Minderwert. Also pflege ich meine Geliebte. Vielleicht bis ins Grab. Manchmal soll das ja recht schnell gehen. Kann schon sein........ Gruß Ebbi
Re: wie verkauft man einen thesis?
Hallo Ebbi,
volle Zustimmung! Verglichen mit vorherigen Autokosten, hat mein Thesis sich bereits in
einigen Monaten gerechnet. Wünsche dir noch viele, viele Jahre in Gesundheit mit
deiner " Geliebten".
Gruß
Ralph
volle Zustimmung! Verglichen mit vorherigen Autokosten, hat mein Thesis sich bereits in
einigen Monaten gerechnet. Wünsche dir noch viele, viele Jahre in Gesundheit mit
deiner " Geliebten".
Gruß
Ralph
Re: wie verkauft man einen thesis?
hallo zusammen,
danke für euer zahlreiches feedback! ich bin auch sehr glücklich mit meinem thesis;
baujahr 2003, 2,jtd, 100tkm in silber; ich habe keine "elektronikprobleme", der wagen
läuft und läuft und läuft...probleme hatte ich mit service und kulanz meiner werkstatt!
leider ist es nun so, dass ich mir das auto wohl nicht mehr leisten kann, dieser aber
noch über die fiatbank (fga) finanziert ist und ich ablösen müsste...daher meine frage,
wie ich einen thesis verkaufe. vielleicht finde ich auch einen interessenten, der in
die finanzierung (€299,-/monat) einsteigen würde...mal schauen...
lieben gruss,
c.
danke für euer zahlreiches feedback! ich bin auch sehr glücklich mit meinem thesis;
baujahr 2003, 2,jtd, 100tkm in silber; ich habe keine "elektronikprobleme", der wagen
läuft und läuft und läuft...probleme hatte ich mit service und kulanz meiner werkstatt!
leider ist es nun so, dass ich mir das auto wohl nicht mehr leisten kann, dieser aber
noch über die fiatbank (fga) finanziert ist und ich ablösen müsste...daher meine frage,
wie ich einen thesis verkaufe. vielleicht finde ich auch einen interessenten, der in
die finanzierung (€299,-/monat) einsteigen würde...mal schauen...
lieben gruss,
c.
Re: wie verkauft man einen thesis?
Hallo,
wenn Du Dich trennen musst, dann ist es natürlich erst recht schwer, den gewünschten Preis zu erzielen. Sage nie bei Verhandlungen, DU MUSST, inseriere auf keinen Fall NOTVERKAUF. Das lockt nur die Schnäppchenjäger an, die Deine Situation ausnutzen wollen. Man kann ja so argumentieren, dass man über einen Van nachdenkt, aber dieser nur kommt, wenn der Thesis weg ist. Nicht aus finanziellen, sondern reinen Platzgründen. Wenn einer handeln will, sagst Du: Nein, dann fahre ich ihn lieber weiter.
Aber mal unabhängig davon: Du hast uns immer noch nicht gesagt, was Du erzielen musst. Nenne Deinen Preis und sage gleich, dass dies ein Festpreis ist. Ansonsten Leasingübernahme ist natürlich eine Option. Würdest Du dann noch einen Abschlag verlangen?
Ich frage hier nur grundsätzlich, um die Situation abzuschätzen und dass mögliche Interessenten hier darüber nachdenken könnten. Ich selbst werde keinen Thesis kaufen. Eher eine Flaminia!
Gruß Frank
wenn Du Dich trennen musst, dann ist es natürlich erst recht schwer, den gewünschten Preis zu erzielen. Sage nie bei Verhandlungen, DU MUSST, inseriere auf keinen Fall NOTVERKAUF. Das lockt nur die Schnäppchenjäger an, die Deine Situation ausnutzen wollen. Man kann ja so argumentieren, dass man über einen Van nachdenkt, aber dieser nur kommt, wenn der Thesis weg ist. Nicht aus finanziellen, sondern reinen Platzgründen. Wenn einer handeln will, sagst Du: Nein, dann fahre ich ihn lieber weiter.
Aber mal unabhängig davon: Du hast uns immer noch nicht gesagt, was Du erzielen musst. Nenne Deinen Preis und sage gleich, dass dies ein Festpreis ist. Ansonsten Leasingübernahme ist natürlich eine Option. Würdest Du dann noch einen Abschlag verlangen?
Ich frage hier nur grundsätzlich, um die Situation abzuschätzen und dass mögliche Interessenten hier darüber nachdenken könnten. Ich selbst werde keinen Thesis kaufen. Eher eine Flaminia!
Gruß Frank
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www.lancia-club-vincenzo.com
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Re: wie verkauft man einen thesis?
danke für die tipps! und: für eine übernahme würde ich natürlich keinen abschlag verlangen...
ist übrigens nicht leasing, sondern finanzierung...
ist übrigens nicht leasing, sondern finanzierung...
Re: wie verkauft man einen thesis?
Ist halt ein Forum und kein Chatroom...daher dürfen Antworten auch mal eine Nacht liegen, denke ich...
Mein Thesiskauf war eine 1h-Stunden-Bauchentscheidung, ich habe mich in das Auto verguckt
und gekauft...dass ich ihn nunmehr verkaufen muss, hat andere persönliche Gründe,
die nicht in ein Forum (oder einen Chatroom) gehören, falls man mich fragt...
Ist wie mit einer schönen Frau, in die man sich verliebt, manchmal wirds halt nix von Dauer...
Mein Thesiskauf war eine 1h-Stunden-Bauchentscheidung, ich habe mich in das Auto verguckt
und gekauft...dass ich ihn nunmehr verkaufen muss, hat andere persönliche Gründe,
die nicht in ein Forum (oder einen Chatroom) gehören, falls man mich fragt...
Ist wie mit einer schönen Frau, in die man sich verliebt, manchmal wirds halt nix von Dauer...
Re: wie verkauft man einen thesis?
neben den Internet die klassische Variante mit den Zettel auf der Scheibe????....das sieht man gleich was vor einem steht ......hier würde ich aber im Gegensatz zum Internet einen höheren Preis hinschreiben.
Im Internet ist wichtig das man immer knapp darunter oder gleich ist also z.B.15.000.- oder 14.990.- Denn Viele geben bei der Suche ein Höchstzahl ein und dann könnte ergerade nicht mehr vorkommen....dies betrifft auch die Kilometerangabe immer knapp unter der Großen Zahl.
Im Internet ist wichtig das man immer knapp darunter oder gleich ist also z.B.15.000.- oder 14.990.- Denn Viele geben bei der Suche ein Höchstzahl ein und dann könnte ergerade nicht mehr vorkommen....dies betrifft auch die Kilometerangabe immer knapp unter der Großen Zahl.