International Lancia Forums

Simoniracing83 Scritto:
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> Occhio al linguaggio però Suzu!
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> Simoniracing83 - Moderatore

Chiedo umilmente scusa, ma scrivere 10 post tutti uguali e non dare un minimo di spiegazione/i su come si utilizza il prodotto secondo me non è costruttivo....

Grazie e scusa ancora Mod.

Gianni

sulla mia, che negli interni era tutta nera, il problema era diventato notevole a fine estate. il calore del sole aveva fatto un certo effetto, infatti un giorno appoggiando il ginocchio sullo sportello degli oggetti mi è rimasto un bel cerchio nero, che non è più andato via dai jeans, lavandoli più volte e in vari modi.
Non so se quel nero sia la plastica grezza o se sia stato verniciato. Fatto sta che faceva proprio fastidio appoggiare qualsiasi cosa, anche la mano, su quelle parti appiccicose.

Ora il probelma è risolto. Ho cambiato macchina. E non appiccica più.

Andrea70 Scritto:
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> Ora il probelma è risolto. Ho cambiato macchina.
> E non appiccica più.

Ti auguro sia risolto, perché ricordati, non è un problema solo della Lybra.
Ciao e tanti auguri per il nuovo mezzo

Ragazzi io il problema l'ho risolto così: ho smontato tutti i pezzi, mi sono armato di spugnetta retinata e sgrassatore chanteclair, mi son messo con un pò di pazienza e tutto lo sporco appiccicoso è andato via (tenete conto che era in condizioni tanto disperate che ci si sporcova le mani anche solo aprendo il vano porta oggetti, oltre a tutti i pantaloni macchiati al ginocchio...). Quando finito ho fatto asciugare bene bene i pezzi al sole e poi ho passato un ravviva cruscotto. Ora è perfetto, vi garantisco che non ci si accorge di niente! Quando lo ha visto il mio meccanico stentava a crederci!!!!

Tempo totale circa 3 ore di lavoro ma con molta molta calma.

Spero di esservi stato utile

Buon lavoro a tutti!!!!

Atilla

ciao
per chi volesse avventurasi nell'impresa, sia con lo ChanteCler che con lo Stardust che con altri prodotti, ricordo che quella specie di colla nera non evapora ma cola tutta verso il basso e potrebbe macchiare irrimediabilmente la moquette. Anch'io come Atilla_first ho smontato gli elementi per poter lavorare meglio, se l'avessi fatto in macchina avrei rovinato tutto. Per chi volesse ugualmente provare a farlo dentro la vettura consiglio di procurarsi cellophane e molta carta assorbente.
Ovviamente tutto dipende dallo stato della collosità.... a me era veramente tanta ::o ::o ::o

Ciao ingarage io personalmente nella mia non ho ancora questo tipo di problema forse perche' ha il cruscotto tutto nero o forse perche' e' miracolata ma siccome prevenire e' meglio che curare volevo chiederti come si usa quel prodotto si spruzza come un semplice lucidacruscotti passando poi un panno pulito oppure ha un procedimento diverso????? grazie ciao marco.....

Vi racconto cosa ho fatto io:
la mia auto e del 2000 ed ha gli interni beige
dal momento che non avevo voglia di togliere la patina appiccicosa, mi sono limitato a ricoprirla con più mani con della vernice all'acqua trasparente opaca per DECOUPAGE
Dopo 2 anni il risulatato è ottimo, al tatto è perfetta.
Certo se vado a grattare forte con la unghie viene via, ma perché la base sotto resta morbida, ma vi posso garantire che il risultato (testato dopo 2 anni di esposizione al caldo) è veramente apprezzabile.
Per fare la cosa, a parte aspettare che si achiughi tra le passate (io ho dato 3 mani per sicurezza), ci vuole poco tempo e non ho smontato il tunnel centrale.
La vernice si trova in qualunque centro fai da te, costa poco ed è atossica.
Mi raccomando solo di usare il tipo OPACO, quando stesa ed asciugata non ci si accorge che c'è, ovviamente lascia il cruscotto uguale a prima con eventuali segni, zone opache, sporche.

spero di essere utile, viste le già lunghissime discussioni in merito,

ciao, ste69

Inserisco la mia esperienza con l'appicicoso cruscotto.
La mia Lybra è del 2003 ha un allestimento base quindi interni in tessuto blu e cruscotto nero.
La patina appiccicosa è comparsa, dopo 7 anni, all'inizio sullo sportello del cassetto potaoggetti per estendersi via, via a tutto il cruscotto inferiore tunnel centrale, interno ed esterno, compreso.
Quindi da appiccicoso sono passato alla seconda fase appiccicosto e sporco da trasferimento. Ho usato i più blasonati sgrassatori, inutile ricitarne le marche, che hanno sortito effetti positivi solo per poche ore per poi far tornare tutto peggio di prima, per intenderci appoggiavo la mano e me la ritrovavo nera.
A quel punto, preso dalla disperazione, nessun lavaggista o carrozziere sapeva indicarmi una soluzione non invasiva trincerandosi dietro al difetto di fabbricazione, trovandomi in uno di quei negozietti che hanno i prezzi compresi tra 1 e 10 euro sono stato attirato da uno sgrassatore che ho voluto provare, sempre più scettico ormai.
Questo sgrassatore dall'etichetta che credevo ingannevole "Tutto Sgrasso", prodotto a Reggio Calabria, si è invece rivelato miracoloso. L'ho usato puro passandolo con la parte verde, di quelle spugne verdi e gialle in cui la parte verde è più rigida e meno porosa, e si è letteralmente sciolto lo sporco, è venuta via una robaccia nera che non vi dico.
Ho smontato praticamente tutto il cruscotto inferiore, tunnel centrale compreso, ed ho pulito tutto così.
Ho consumato tre di questi sgrassatori, totale della spesa circa 7,00 euro spugne comprese, il cruscotto è tornato come nuovo ed il problema, a distanza di circa 6 mesi, non si è ancora ripresentato. X(
ViKo!

Tranquillo, la plastica del veicolo attuale non ha nè lontanamente nè minimamente il problema che vi dà o vi ha dato la plastica delle vostre Lybra.
Io quel pensiero non ce l'ho più.

Andrea70 Scritto:
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> Tranquillo, la plastica del veicolo attuale non ha
> nè lontanamente nè minimamente il problema che
> vi dà o vi ha dato la plastica delle vostre
> Lybra.
> Io quel pensiero non ce l'ho più.

-D Felice per te
Anche se io il problema non lo ho mai avuto (grat grat grat) B)
Ciao