International Lancia Forums

(td)

Perchè scusa, zio bruno??

perchè fare di plastica un componente di quel genere , che è portato ad usurarsi, si doveva fare il metallo o comunque di un materiale più resistente....

Tenete in considerazione che la plastica non è tutta uguale. C'è plastica e plastica, Potrebbe essere Nylon o Teflon oppure un mix, è difficile da giudicare visivamente senza sapere la composizione della mescola.

E' vero, c'è plastica e plastica, inoltre le parti in movimento reciproco (snode e leve) sono sempre in plastica antiusura (TFE o PTFE).
Il castello si è fessurato perchè l'indurimento dei cavi lo ha sollecitato oltre misura.
L'importante è che il tutto presenti le nervature necessarie e lo stampaggio sia corretto.

Ciao Kolindon, ma coma hai fatto a risolvere il problema della 5°?? se lo hai risolto, io ho lo stesso identico problema, il meccanico mi dice che occorre smontare il cambio pezzo per pezzo!! puoi farmi sapere qlcosa, grazie tante!

Fulgiada in questa stessa discussione ci sono pure le foto di come si può intervenire, leggi......

Buonasera tutti,

ho un strano problema con la mia k SW 2.4 20V benzina (1998) da pochi mesi (non l'uso spesso).

Ha iniziato che non potevo piu entrate in marcia 5 o retromarcia. Poi sono stato in garage, il mecchanico ha messo tutto a posto (c'è l'ha detto...), sono tornato a casa, ma il cambio è sempre stato strano (molto duro da muovere). La prossima volta guidando, di nuovo non potevo entrare in marcia 5; retromarcia fonzionava in qualche modo, però molto duro. La prossima volta - sorpresa - tutto fonzionava assolutamente normale (!) ....

Ho provato di leggere tutta la conversazione in questo topic, però non ho capito tutto (sono tedesco ;) ). Qual'è il numero di ricambio che ho bisogno (SW 2.4 20V); e costa veramente 500 EUR? C'è un manuale per l'installazione da qualche parte in internet, o e abbastanza facile anche senza "tutorial"?

Grazie per vostre risposte!

Gioccsi ha scritto: ↑03 mar 2021, 22:23 Buonasera tutti,

ho un strano problema con la mia k SW 2.4 20V benzina (1998) da pochi mesi (non l'uso spesso).

Ha iniziato che non potevo piu entrate in marcia 5 o retromarcia. Poi sono stato in garage, il mecchanico ha messo tutto a posto (c'è l'ha detto...), sono tornato a casa, ma il cambio è sempre stato strano (molto duro da muovere). La prossima volta guidando, di nuovo non potevo entrare in marcia 5; retromarcia fonzionava in qualche modo, però molto duro. La prossima volta - sorpresa - tutto fonzionava assolutamente normale (!) ....

Ho provato di leggere tutta la conversazione in questo topic, però non ho capito tutto (sono tedesco ). Qual'è il numero di ricambio che ho bisogno (SW 2.4 20V); e costa veramente 500 EUR? C'è un manuale per l'installazione da qualche parte in internet, o e abbastanza facile anche senza "tutorial"?

Grazie per vostre risposte!

Per il problema della quinta marcia e retromarcia a motore caldo le indicazioni in questa discussione sono errate.

Qui trovi la soluzione:
viewtopic.php?f=177&t=1368605