Re: "Wringende" voorbanden vervangen. Tips?
Posted: 02 Mar 2009, 22:16
Ik zal ook maar eens een duit in dit zakje doen.
Ca 1,5 jaar geleden heb ik overigens op het engelse forum al eens een heel verhaal over banden gehouden mbt. maten en gewichts/snelheids codes.
Dat kun je er nog steeds vinden, en mijn advies is: houdt je aan de standaard maat, of ga maximaal 1 groter.
Brede banden met lage hoogte zijn misschien stoer maar geven minder confort en je wegligging gaat naar de klote ipv beter, vooral slecht bij regen door snellere aquaplaning! En dat laatste is ook NIET goed voor je stuurinrichting, een bredere band geeft meer belasting op alles, inclusief stuurkogels ed....!
Wat betreft merken zijn er mijns inziens maar 2 geschikt voor een Lancia, of Michelin of Pirelli.
Ik weet niet wat Pirelli's laatste type is, ik geloof de 8000 serie (weet Martin het beste).
Ik rij op het moment op Michelin Energy MXV omdat ik geen Pirelli's naar m'n zin tegen een goede prijs kon vinden.
Die Michelins rijden heel goed, maar Pirelli's rijden volgens mij het beste.
Reden is idd de stijfheid van de band, maar ook het soort rubber. Ik had onder m'n 2.4 IE de P7 van Pirelli liggen, gemonteerd en uitgelijnd in Italie.
Pirellis zijn iets zachter als Michelins, slijten daardoor wel iets sneller, maar het verschil in wegligging is ENORM.
Vooral met de asymmetrische series.
Belangrijk is dan wel dat je auto heel goed is uitgelijnd, en dan moet je naar een echte specialist met ervaren personeel en een goede uitlijnbank anders komt er niks van terecht. En tenslotte goed balanceren, en ga NOOIT naar Kwik Shit.....die halen hun "specialisten" achter het station vandaan of zo.....
Ca 1,5 jaar geleden heb ik overigens op het engelse forum al eens een heel verhaal over banden gehouden mbt. maten en gewichts/snelheids codes.
Dat kun je er nog steeds vinden, en mijn advies is: houdt je aan de standaard maat, of ga maximaal 1 groter.
Brede banden met lage hoogte zijn misschien stoer maar geven minder confort en je wegligging gaat naar de klote ipv beter, vooral slecht bij regen door snellere aquaplaning! En dat laatste is ook NIET goed voor je stuurinrichting, een bredere band geeft meer belasting op alles, inclusief stuurkogels ed....!
Wat betreft merken zijn er mijns inziens maar 2 geschikt voor een Lancia, of Michelin of Pirelli.
Ik weet niet wat Pirelli's laatste type is, ik geloof de 8000 serie (weet Martin het beste).
Ik rij op het moment op Michelin Energy MXV omdat ik geen Pirelli's naar m'n zin tegen een goede prijs kon vinden.
Die Michelins rijden heel goed, maar Pirelli's rijden volgens mij het beste.
Reden is idd de stijfheid van de band, maar ook het soort rubber. Ik had onder m'n 2.4 IE de P7 van Pirelli liggen, gemonteerd en uitgelijnd in Italie.
Pirellis zijn iets zachter als Michelins, slijten daardoor wel iets sneller, maar het verschil in wegligging is ENORM.
Vooral met de asymmetrische series.
Belangrijk is dan wel dat je auto heel goed is uitgelijnd, en dan moet je naar een echte specialist met ervaren personeel en een goede uitlijnbank anders komt er niks van terecht. En tenslotte goed balanceren, en ga NOOIT naar Kwik Shit.....die halen hun "specialisten" achter het station vandaan of zo.....