International Lancia Forums

Warum nicht? Der Panda heißt ja gottseidank auch nicht Gingo. Fiat besinnt sich erfolgreicher Zeiten, alleine dieser Prozess ist viel wert.
Solange Alfa nicht wieder einen Arna baut ))) (insiderwitz)

Waldi

Stimmt Waldi. Einen Nissan - Alfa wird es niemehr geben! Die Arna ist wirklich extrem häßlich. Aber gut, da ging es um Stückzahlen. Ebenfalls finde ich Chroma, Panda usw.... auch sehr gut, denn es wirkt vertraut, wäre nur zu hoffen, dass der neue Chroma auf die Verkaufszahlen des "alten" Chroma kommt.

Lieber italo, es ist klar, dass ein Turbo V6 Diesel mehr Motorraum benötigt als ein V6 benziner ohne Turbo, jedoch ging es darum, dass dafür die Volumina ausreichen sollte, ist ja rein hypothetisch, da der Lybra sowieso ausläuft.


Was ist eigentlich mit dem MEDEA? Ich finde es schlecht, den Lybra ohne Nachfolger auslaufen zu lassen. Möchte nochmal schreiben, es gab eine Flavia, Beta Limo (auch ander Versionen), einen Prisma, einen Dedra, einen Lybra und dann gibt es keinen Nachfolger. Warum, muss Lancia so kaputt gemacht werden?

Grüße

hoffentlich bekommt man auch passende getriebe dazu, nicht das drehmoment von 550 Nm auf 330 Nm gefrosselt werden muß!

ob ein gingo weniger erfolg gehabt hätte, sei mal dahin gestellt. aber die nähe zum twingo war schon frappierend, seltsam dass man sich in turin überhaupt mit diesem gedankenspiel beschäftigt hat.

aber einen arna wird alfa wohl nie nie wieder bauen, auch wenn fiat beim allrad mit suzuki zusammen arbeitet

mefisto

Ich glaube einfach, so weit hat keiner gedacht (Gingo-Twingo) -> Betriebsblindheit. Man darf auch nicht vergessen, dass der Panda quasi der Vorbote der neuen Fiat-Generation ist; wenn alle Autos ihre Klassen so erfolgreich bedienen wie der Panda, dann ist Fiats Zukunft gesichert.
Waldi