Sempre più sco.....cciato

[lazza53]

Provate entrambe le procedure, risultati ZERO!!!!!!
Speriamo che la conc. mi risolva il problema......almeno questo.

ciao
gipi

[lazza53]

Ho sbagliato a rispondere, ho attaccato in fondo e così te la copio

Provate entrambe le procedure, risultati ZERO!!!!!!
Speriamo che la conc. mi risolva il problema......almeno questo.

ciao
gipi

[BB]

dopo aver letto i vostri consumi, mi sta passando definitivamente la voglia di comprare una Phedra!
mi lamento dei circa 12 km/l che faccio con L'Espace in confronto con la Sharan (16/17 km/l) e la Phedra è pure peggio!?!
e sono 3 macchine con caratteristiche pressochè analoghe.

[lazza53]

fissato nuovo intervento in officina per mercoledì, interventi previsti risostituzione turbina, sostituzione di entrambi i motorini dei finestrini posteriori e ....cercheranno di risolvere il problema del consumo ( oggi il trip segna 8,3 Km/Litro......in continua discesa ....... ho avuto a disposizione un Tuareg 3000 V6 cambio Tiptronic e usato mooolto allegramente per 700 Km ha segnato 8,7 Km/Litro).

Buon WK a tutti.
gipi

P.S.:Nessuno ha più risposto alla mia domanda.....é normale che il trip 1 si azzeri da solo a 14000Km??

[Marmass]

per la precisione a 13999
è così
Personalmente lo uso per controllare il percorso con un pieno di gasolio ed il secondo per il controllo dei chilometri giornalieri
Marce

[lazza53]

Grazie Marmass
adesso che si é resettato non ho più nessuna prova del consumo precedente........per la cronaca il capo officina della mia conc. non é stato in grado di darmi la risposta.

ciao
gipi

[Antonio Mo]

Ciao Lazza53 scusa se intervengo solo ora ma ultimamente sono un po' assente, per i tuoi vetri post. hai provato a fare la riprogrammazione? A vetro completamente chiuso premi e tieni premuto il tasto verso la discesa quando il vetro e' completamente aperto conti fino a 10 poi rilasci il tasto, ripeti la stessa procedura per la salita e il vetro e' riprogrammato e molte volte tutto va' a posto.
Il fischio turbina lo senti solo da freddo per i primi 200/300 metri o lo senti sempre? Anche la mia ha il fischio nei primi 200/300 metri ed e' rimappata, gia' sostituita la turbina ed il fischio e' rimasto, a dicembre ho sostituito la centralina iniezione per un problema alle candelette che rimanevano sempre inserite e per un mese la mappatura era quella originale ed il fischio era scomparso poi rimontata la eprom della vecchia centralina ed il fischio e' tornato, quindi anche pre te potrebbe essere un problema di mappatura come nella mia che a freddo la valvola overboost tende ad aprire troppo la valvola westgate e crea questa vibrazione alla membrana che si tramuta in fischio, questo l'ho scoperto alzando la macchina sul ponte ed appoggiando un dito all'alberino della westgate il fischio scompare.
Saluti Antonio Mo

[lazza53]

Ciao Antonio
Per i finestrini ho gia provato di tutto, ho fatto entrambe le procedure segnalate da ANTO-MI, ho pulito
perfettamente i contatti e ho buttato 2 ore ma risultati zero, anzi qualcosa é cambiato, se aspetto almeno 20 secondi a richiuderli si comportano normalmente se invece abbasso e poi cerco di richiudere immediatamente sembra che intervenga l' antischiacciamento e si abbassano di circa 10 cm.
La turbina....non aveva mai fatto fischi.....poi ho cominciato a sentire un leggero fischio a freddo 3/4 Km
e spariva ....malauguratamente l' ho fatto presente in conc. loro hanno detto che era la turbina e che la cambiavano, il risultato é che adesso fischia sempre..a freddo sembra una sirena delle ambulanze ( la gente si volta a guardare...) poi dopo 40 / 50 Km si attenua ma é sempre presente tra 1500 e 2500 giri.
La conc. ha deciso di risostituirla perchè è ricondizionata e non nuova e potrebbe essere difettosa, inoltre spinge meno della mia e si sente un secondo step di spinta a 3250 giri che con la mia non c'era.
In concomitanza della sost. della turbina e degli iniettori é comparso anche un rumore di fondo ciclico che senti bene al minimo sia in folle che con la frizione schiacciata.......si sente ronf..ronf.. per capirci un rumore simile alle fusa di un gatto.
Mercoledi devo riportare la ph in officina per fare i lavori e ho già comunicato loro che rivoglio la mia turbina.
Speriamo che mi risolvano anche il problema consumi, ormai il trip segna 8,5 Km/l stabili.
ciao
gipi

[Antonio Mo]

Ciao Lazza53 scusa se intervengo ancora ma per il soffio che senti al minimo molto probabilmente quando ti hanno sostituito gli iniettori potrebbero non aver sostituito la rondella in rame che fa da guarnizione tra la testata e gl'iniettori o non aver pulito bene il basamento quindi sfiata la compressione dei cilindri e di conseguenza senti questo soffio. Per la turbina ti auguro che con un'altra nuova o revisionata che sia il problema si risolva ma ho dei grossi dubbi visto che il difetto e' quasi uguale al mio, io ho cominciato a conviverci perche' mi interessa molto di piu' quel po' di potenza in piu' che ho avuto con la rimappatura che il fischio prodotto dalla turbina ed ho notato che si sente maggiormente in estate che in inverno. Per gli alzavetri e' molto strano che il difetto sia accaduto contemporaneamente ai 2 vetri post. e se con la riprogrammazione che ti ho suggerito nel post precedente non hai risolto niente il problema e' negli alzavetri che non legge piu' il fine corsa e quindi si riapre.
Saluti Antonio Mo