International Lancia Forums

Hello,

ich stimme Harald voll und ganz zu.
"... die Leistung vom 3.0 ist nicht zu schlagen ..." Hierzu möcht ich noch sagen:

Der 2.0 turbo verhilft dem Kappa zu ausgezeichneten Fahrleistungen, und die Laufruhe steht der des V6 zumindest in nichts nach. Der Motor ist eben mit zwei Ausgleichswellen sehr gut gemacht. Die Stammtisch-Logik "Fünf Zylinder, das kann ja nix sein!", würde ich hier mal aussen vor lassen.
Der turbo hat mehr Leistung und verbraucht weniger als der V6, soweit die Fakten.
Vmax in den Papieren ist beim Coupe 243 km/h, die ohne Mühe (!) erreicht werden.

Zieht schon unter 2.000 U/min gut an, bei 3.000 zerren die vollen 300 Nm an der Vorderachse, und der Motor dreht turbinenartig bis 7.000 U/min. Ein Sahnestück von Motor.
Der V6 dreht zwar auch schön hoch, hat aber - im Vergleich zum turbo - "untenrum" nix in den Mauen (halt recht bescheidene 260 Nm erst irgendwo bei 5.000 U/min), was aber durch die Automatik ganz gut kaschiert wird. Die schaltet eben fleißig zurück.

Beim Thema V6 muss das mal anders gewesen sein, was man so liest.

Gruß, Martin
k Coupe 2.0 20v t, #3186

Hallo,

tut mir leid Max,dass ich deine Frage nicht rechtzeitig beantworten konnte.Die anderen haben dir ja schon Antworten gegeben.Aber ich war mir auch schon vorher fast sicher,dass es nur 1998 ein Facelift gab.

Grüße an alle,Felix

Hallo Wolfgang,

keine Sorge, ich habe das nicht missverstanden. Du warst ja an dem Auto schon früher dran und hättest es kaufen können. Ich fange auch gerade erst an den Markt zu beobachten und habe noch gut ein halbes Jahr Zeit bis ich mich entscheiden muss. Bei einem Leasingfahrzeug weiss man natürlich nicht, wie es behandelt wurde. Andererseits ist der Lancia in Italien keine klassische Jungraserkarre und wegen der Geschwindigkeitsbeschränkung dort wohl auch nicht Dauervollgas gefahren worden. Zudem ist der Preis ja wirklich äusserst niedrig.
Ich habe heute bei dem Händler in Bamberg angerufen, (Kappa Turbo aus 06/99 mit 38500 km).
Wenn Du schon verschiedene bergutachtet hast, hast Du den schon gesehen oder ist Dein Interesse mittlerweile vom Turbo abgekommen?

Gruß,

Max

Hallo Max,

nein, dieses Fahrzeug kenne ich leider nicht. Hört sich aber sehr interessant an!

An einen Kappa bin ich nach wie vor interessiert. Habe glücklicherweise, genau wie Du, überhaupt keinen Druck ein neues Fahrzeug kaufen zu müssen.

Viele Grüße aus Hamburg,

Wolfgang

Habe einen V6 3.0 mit Handschaltung. Mache mir regelmässig einen Spass drauss, den Diesel-Düsern mit ihren hochmodernen Geräten zu zeigen, wo der Hammer hängt. HUBRAUM IST DURCH NICHTS ZU ERSETZEN, AUSSER DURCH HUBRAUM. Auch wenn dieses natürlich so nicht richtig ist, kommt der "Kappa-Faktor" immer wieder gut (ich sehe richtig das Fragezeichen in den Gesichtern: Was ist denn das für eine Familien-Kutsche).
Gruss aus Malaga / Spanien.

Gibt es nicht ein Turbo-Kit für den 3.0 V6 ????

Bernd.