Confermo anche per le mie Beta (spider 1600 S2, coupé 1300 S3, Hpe 1600 S4) gli stessi sintomi, anche se sono molto meno accentuati sulle prime due (la coupè è praticamente conservata e l'impianto non è stato toccato). All'Hpe, che ha anche il condizionatore e l'impianto GPL, l'impianto elettrico era stato un pò pasticciato dal precedente proprietario; quando uscirà dal restauro di carrozzeria metterò in atto i vostri consigli (devo anche sostituire il motorino del ventilatore perchè non va più) e poi si vedrà...
Ciao,
Alberto
Impianto ELETTRICO
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Ludo
Re: Impianto ELETTRICO
Riccardo ha scritto:
> Adesso che me lo chiedi mi ricordo che la spia si arrossa
> anche quando inserisco la retromarica. Penso che sia per via
> di un cattivo ritorno a causa delle masse non pulite.
Esatto, tipico: retro e stop.
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Ciao,
Ludo
> Adesso che me lo chiedi mi ricordo che la spia si arrossa
> anche quando inserisco la retromarica. Penso che sia per via
> di un cattivo ritorno a causa delle masse non pulite.
Esatto, tipico: retro e stop.
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Ciao,
Ludo
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Emanuele
l'uovo di colombo..
Dopo varie consultazioni ho capito che era la massa principale a dare problemi: era pure allentata! E certi meccanici, pur di non mettersi a cercare cos'è che non va ti dicono che è un difetto congenito dell'auto.. Maddechè!! E' bastata una smerigliata leggera, una rondella zigrinata messa al posto giusto e il voltmetro è tornato al sereno stabile..