Re: Delta 1a serie o seconda?
Inviato: 09 mag 2006, 17:48
il 1500 e' una motorizzazione che fu creata per avere un po piu' di elasticita', rispetto al 1300.
la potenza massima era analoga (non ricordo bene, forse addirittura identica), e quindi commercialmente non ebbe successo, anche perche' fu' sostituita dopo poco tempo dal 1600, motorizzazione che in effetti differiva abbastanza dal 1300, quindi aveva piu' senso come alternativa un po piu' potente, sopratutto nella versione ie
Se non erro alla 1500 venne dato anche il compito di equipaggiare le versioni con cambio automatico, anche successivamente, quando era disponibile il 1600 (chissa' perche', forse per esaurire le scorte o chissa' per quale motivo)
Anche io quando usci' nel 1979 vedevo prevalentemente 1300, adesso poi chiaramente le 1300/1500 prima serie, versione pre restyling sono quasi sparite, e si vedono prevalentemente le prima serie restyling, anche perche' sopportano meglio il passare del tempo e l'usura.
Quella che invece considero veramente rara, ed e' a dir poco forse 15 anni che non la vedo circolare in occasioni normali, e' la versione 1600 turbo carburatori
chissa' se qualcuno ne possiede una, e la usa con un minimo di regolarita'
(cosa che invece accade per le 1600 turbo ie fari quadrati e tondi)
Giovanni
la potenza massima era analoga (non ricordo bene, forse addirittura identica), e quindi commercialmente non ebbe successo, anche perche' fu' sostituita dopo poco tempo dal 1600, motorizzazione che in effetti differiva abbastanza dal 1300, quindi aveva piu' senso come alternativa un po piu' potente, sopratutto nella versione ie
Se non erro alla 1500 venne dato anche il compito di equipaggiare le versioni con cambio automatico, anche successivamente, quando era disponibile il 1600 (chissa' perche', forse per esaurire le scorte o chissa' per quale motivo)
Anche io quando usci' nel 1979 vedevo prevalentemente 1300, adesso poi chiaramente le 1300/1500 prima serie, versione pre restyling sono quasi sparite, e si vedono prevalentemente le prima serie restyling, anche perche' sopportano meglio il passare del tempo e l'usura.
Quella che invece considero veramente rara, ed e' a dir poco forse 15 anni che non la vedo circolare in occasioni normali, e' la versione 1600 turbo carburatori
chissa' se qualcuno ne possiede una, e la usa con un minimo di regolarita'
(cosa che invece accade per le 1600 turbo ie fari quadrati e tondi)
Giovanni