debimetro, credo.

[StefanoR]

perfetto grazie una cosa sola, ma quale è la parte più in basso?

[Enzo]

La spinetta del debimetro ha 4 fili, ed è messa verticalmente.
Tu devi esaminare il filo più in basso.

[StefanoR]

Confermo è a 4 fili, adesso sotto al sole non ce la faccio ad aspettare che arrivi a 80 gradi. Ma che cosa è la spinetta 5/6 cm più su del debitro?

[StefanoR]

Penso proprio che sia il sensore della temperatura dell'aria posizionato sopra al debimetro il mio problema. Ho provato a staccarlo e la macchina fa lo stesso difetto. Secondo te potrebbe essere lui?
Sai se c'è un modo per capire se funziona correttamente?
1000 grazie

[Enzo]

Esatto, quello è il sensore temperatura aria.
Comunque è raro che si rompa. Non saprei come verificare il corretto funzionamento, al limite se all'autodemolizione c'è qualche K ne prendi uno e lo provi nella tua.

Enzo

[StefanoR]

Mi sa che faccio proprio così, ma secondo te è possibile che sia lui a farla spegnere e comunque a soffocarla.
Ti ricordo che solamente quando è molto calda.
Es. dopo che è stata parchegiata al sole per qualche ora.

[Revox]

Potrebbe tranquillamente essere il tuo problema

[StefanoR]

Revox dici? Tu sai come testarlo?
La mia è una K 2.4 benzina, oggi ho notato che ha anche difficolta anche a tenere il minimo.

[Revox]

Testarlo a casa non saprei cm si può fare, sicuramente se staccandolo il motore gira alla stessa maniera è lui, credo k anche la centralina della k abbia la funzione "recovery" dove se nn funziona 1 sensore (cm qllo) entra in recovery, facilmente è già così qndi anche staccando il connettore nn cambia nulla

Per toglierti i sassolini dalla scarpa o ti rivolgi ad 1 autofficina lancia (o elettrauto generico) oppure (come hai detto) lo sostituisci allo sfascio...non credo che si smonta da solo (credo sia incorporato nel blocco del debimetro k invece si smonta cn 2 viti torx) se è così ti consiglio di prenderti ank il debimetro e montarci il tuo...

[Enzo]

No, il debimetro è separato.

Sul recovery ovvio che sia così, anche l'impianto elettrico di bordo è così. In caso di avaria funziona secondo delle leggi prestabilite.
Ci sono tante cose sottopelle della K che non sappiamo!