Tijd instellen

[dickh]

Dus niet meer vervangen maar repareren.
Centrale vergrendeling: kan zijn dat er corrosie zit op de stekker van de CV electronica - rechter vloermat eruit, rubberen matje lostrekken (klittenband), dekseltje losschroeven (4 kruiskopschroeven), de stekker rechtsonder lostrekken van de oranje control-unit, WD40 of contactspray op de stekkerpootjes, beetje friemelen en de boel weer monteren. Doet doorgaans wonderen.
Actuator-herrie: komt niet door de motortjes zelf maar doordat de plastic pennetjes in de plastic gleufjes gaan "roffelen". Beetje WD40 erop, klaar is kees.

B)-

[JackWess]

Dat met de actuator zal ik dan eens gaan uitproberen.

Verder over stekkers eruit trekken bij Lancia in 2018.
Allemaal internet achterklap., we wachten op officieel en te bevestigen nieuws.



..

[dickh]

>> Verder over stekkers eruit trekken bij Lancia in 2018. Allemaal internet achterklap., we wachten op officieel en te bevestigen nieuws

Mijn doorgaans welingelichte krant is daar anders al enige tijd vrij stellig over. Maar dat terzijde.

Dat huwelijk met Chrysler (en het Lancia merk doorzichtig misbruiken voor Europees pogen te verkopen van die Amerikaanse troep) was een enorme misser.
Verder investeren in eigen ontwerpen van Lancia is een gelopen race - Lybra, Thesis, Delta, schoot allemaal qua omzet niet op maar kostten een vermogen in ontwikkeling en productie.
Daar was Fiat zelf debet aan, want het Heilige Alfa Romeo moest en zou steeds eerst vermarket worden. Bij de Lybra versus 156, de Delta versus Giulietta, noem maar op.

Maar goed: Lancia exit. Cést la vie. Reden te meer om je auto niet naar de sloop te brengen als je klokje niet meer gelijk loopt, maar door te vechten tot het glorieuze eind!

Dat gesteggel over Lancia verbaast me van kindsafaan niks, Ik heb me er alrijd over verbaasd hoe suf Fiat het merk Lancia in de markt zette met die lullige Y's en Ypsilons, terwijl de naam alleen al grandeur suggereert. De Kappa's en Lybra's zouden instapmodellen moeten zijn geweest naar verder een merk van louter limousines. Dat ging van meet af aan in '68 al mis.

Dit gezegd hebbende, U bent nog niet van me af >:D<

Amen.

B)-

[Michael123]

Ik vind het schandalig dat ik bij de dealer geen luchtslang kan krijgen van een wagen van 17 jaar oud.Ik stond gewoon met open mond toen ik nog eens de prijs hoorde van 100 euro

Zit niet zolang met de lancia maar ik vind het design toch wel apart en mooi,ook het interieur is echt mooi te noemen.

Alleen jammer dat sommige knopjes echt van made in china kwaliteit zijn.Daar druk je met je dikke duitse vingers zo doorheen.

Voor de rest zie je ook dat fiat probeerde lancia cheap te verkopen als chrysler dat was echt slecht(Doet me beetje denken aan hoe vauxhall de calibra probeerde te verkopen in de UK of hoe general motors de saab probeerde te verkopen(terwijl het gewoon grote opel van binnen was ).


Zoals je het nu uitziet zal lancia langzaam verdwijnen ,eerst in europa dan in eigen land.

Maar dat zal me niet echt boeien want ik krijg mijn onderdelen wel of het nu via polen is of belgie+Mijn vriendin wilt niet dat ik hem wegdoe omdat ze er weg van is.

[dickh]

Kijk kijk, dat is een vriendin naar m'n hart Ook daar zuinig op zijn (tu)

B)-

[demeerdg]

Die deursloten gaan echt wel met bosjes kapot, de dealer bevestigde dat. Ik denk persoonlijk dat er een soldeerverbinding loskomt.
En die actuators van de kachel: elke keer als je koud start gaat de recirculatieklep een stuk open en dicht omdat die anders vast kom te zitten bij weinig gebruik. Na zo'n 15 jaar gaat die wat stroever en dus hoor je tot 2 min na het starten "tsjik tsjak tsjik tsjak" en dat rechtsboven en dat was ook bekend bij de dealer. Ook de koud-warm regelklep links regelt constant wat een zoemend tot soms tikkend geluid geeft. Ik heb al siliconespray gespoten op de stangetjes maar het geluid is niet weg.
Bij VW's van rond 2005 hebben ze het zelfde probleem al vanaf ze bijna uit het fabriek komen en sommigen beweren dat het constant regelen normaal is.

[dickh]

Teflon werkt niet of nauwelijks op plastic. Invetten die boel!

B)-