iedere auto is anders + EPB-slijtage
Posted: 02 Oct 2014, 11:04
Iedere auto is anders, tenminste zijn omgeving bepaalt dat. De eigenaar (onderhoud), de bestuurder(s) (rijstijl), weersinvloeden (wordt hij buiten gestald of binnen), wordt hij in de Benelux of in het veel droger Zuid-Italië gereden, worden er enkel rondjes rond de kerk mee gedraaid of staan er altijd snelweg-km'ers op het hoofdmenu, ... en ga zo maar door.
Alles is interpretatie : sommigen lezen enkel dit forum en rapporteren niet hoe fijn deze auto zich gedraagt. Anderen schreeuwen voor het kleinste piepje de pannen van het dak.
Terug naar het thema EPB-slijtage : de slijtage ervan is niet gerelateerd aan het aantal km'ers. Meestal gaan de kunststofkappen die de motortjes en de tandwieltjes beschermen scheuren en gaat vervolgens water (of pekelwater) de boel verstoren.
Alles is interpretatie : sommigen lezen enkel dit forum en rapporteren niet hoe fijn deze auto zich gedraagt. Anderen schreeuwen voor het kleinste piepje de pannen van het dak.
Terug naar het thema EPB-slijtage : de slijtage ervan is niet gerelateerd aan het aantal km'ers. Meestal gaan de kunststofkappen die de motortjes en de tandwieltjes beschermen scheuren en gaat vervolgens water (of pekelwater) de boel verstoren.