International Lancia Forums

Hallo Thomas,

irgendwie habe ich da auch keine Ideen mehr. Aus welchem Baujahr ist Dein i.e. ?
Hat er schon die Digiplex-Zündung, wenn ja, ist der Unterdruckschlauch zum Steuergerät ordnungsgemäß angeschlossen?
Bei Deinem Problem würde ich auf Spritmangel oder Nebenluft tippen. Aber das ist ja auch schon alles erwähnt worden.

Vielleicht solltest Du Dich mal hier durchhangeln: http://www.lanciabetacoupe.de/Technik/Messen-Pruefen

Viele Grüße

Martin

Hallo,
der i.e. ist Baujahr 83 und hat schon die Digiplex drin.
Ich hatte mir schon deine Seite vorgenommen und die Widerstände am Steuergerät gemessen. Beim Luftmengenmesser und Drosselklappenschalter im Stand sowie unter Vollast sind alle Widerstände in der Toleranz, die du vorgegeben hattest.
Für die Zündspule habe ich für die Sekundärwicklung einen Widerstand von ca. 4500 Ohm, bei der Primärwicklung kann ich leider keinen ermitteln (zeigt 0 Ohm an??).
Beim Unterdruckschlauch an die Digiplex fehlt das Rückschlagventil, dass kann aber nicht, so denke ich, diese Auswirkung haben.

Gruß Thomas

Hallo,
heute den Unterdruckschlauch von der Digiplex nochmals abgezogen, Motor laufen gelassen, Unterdruck am Schlauchende beim Gas geben spürbar. Dann hab ich das
Rückschlagventil, dass mir Firma Fiat/Lancia Koop ausgebaut hatte (sagten mir wäre kaputt und nicht unbedingt nötig!! Die hatten den Fehler am Lancia nach 5 Tagen und 170 € im Sommer nicht gefunden)) wieder zwischen die Digiplex eingebaut. Und siehe da- im 4. und 5. Gang geht er jetzt wieder über 3500 Umdrehungen. Er dreht jetzt besser, zwar so meine ich noch nicht ganz mit der vollen Leistung- aber hier scheint der Ansatzpunkt zu liegen.
Schönen Dank für die vielen Tipps und die rege Diskussion.

Mit grün-weiß-roten Grüßen

Thomas