rumore di sfregamento a minimo

[warner]

Certamente si.(tu)

[ciro57]

salve a tutti, non era la puleggia dell'alternatore che faceva rumore,
ma la puleggia del condizionatore che si bloccava,causa poco gas,dovuta ad una micro perdita.
il meccanico ha messo un prodotto per turare le piccole perdite e ricaricato il gas.
per quanto riguarda la spia dell'alternatore che rimaneva accesa, non caricava più
perchè aveva un indotto rotto, sostituito con uno di rotazione.
alternatore,turafalle,gas manodopera,il tutto per € 290,00.

[warner]

Mi pare onesto Ciro,speriamo che il turafalle risolva,e' stata individuata la micro-perdita?io avrei immesso prima del tracciante magari e' solo un o-ring di tenuta risolvibile in modo piu' duraturo,va be' ormai fai la stagione,se la prox ti si ripresenta torni alla carica.(tu)

[ciro57]

ciao Warner,speriamo bene.(tu)

[warner]

-D

[ciciotto77]

10 giorni dopo aver sostituito la puleggia frizionata dell'alternatore, mi sembrava di aver risolto ormai tutti i problemi.

Dopo 10 giorni appunto, è comparso un altro rumore.
Sempre all'accensione, quando la macchina torna al minimo dopo la sua autonoma accelerazione, si sente un nuovo rumore provenire dal vano motore. Tipo il ticchettio della catena di una motocicletta o di una motosega in decelerazione.

Possibile che sia ancora la puleggia frizionata dell'alternatore? Possibile che si sia rotta dopo solo 10 giorni?
Il rumore che faceva prima della sostituzione era diverso (era più cupo e sordo).

Se non è la puleggia dell'alternatore, cos'altro potrà essere?

Grazie tutti quanti vorranno rispondere.

[giu]

ciao potrebbero essere gli iniettori che picchiettano un pò.............(tu)

[neromica]

questo rumore come hai detto lo fa quando metti in moto e torna al minimo, dopodiche' va via o continua?

[ciciotto77]

Il rumore quando il motore torna al minimo va via.
Ma si ripresenta poi angni qualvolta mi fermo, ad esempio allo stop.

[neromica]

E' indubbiamente una risonanza che si presenta in quel determinato range di giri, la puleggia frizionata la escluderei visto che l'hai fatta da poco,potrebbe essere qualche cuscinetto settore cinghia servizi, o distribuzione, ti consiglio di controllare a cofano aperto magari usando un grosso cacciavite pogggiato vicino a quelle zone avvicinando l'orecchio al manico che amplifica il rumore anomalo.