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mah, chi lo sa... spero di trovarlo.. altrimenti ci va un qualsiasi a siringa...

si Plameny ci và

il mio e uguale a quello di plameny, non ce nessun perno e la macchina e del 2003

il mio e uguale a quello di plameny e lucian 79 non ce nessun perno e la macchina e del 2005,manuale.

bene, così almeno non mi sento diverso...

complimenti annabella ai fatto proprio un bellissimo lavoro, molto figo ::o

Bellissimo lavoro?
secondo me (e ribadisco che la mia è una assoluta e semplice opinione personale) le Thesis non è nè da simil-carbonio ne da altri ammennicoli che ne diminuiscano l'eleganza.
Scusate l'intervento ma ultimamente leggo di "scarichi in carbonio", "turbine maggiorate", "gomme ribassate", "assetti" e quant'altro.....

ecco, non ho trovato il pomello per la thesis, si doveva ordinare e aspettare 1 settimana al limite, ma non garantiscono se si può montare.
ho trovato alla beeps di s.dona di piave (VE) questo pomello a siringa.
non e proprio come l'originale.. ma tiene la similitudine...
i altri pomelli erano troppo tuning colorati, luminosi, a punta o forma del teschio.. troppo per una thesis.
per quanto a tutti quelli che piace il tuning, sono d'accordo solo sui leggeri ritocchi.. tipo cerchi più grandi simili alla centenario
che tiene classe e quel pizzico del aggressivo che le manca.
scarico e bello se e tipo doppio quasi originale tipo le piu potenti mercedes, bmw, audi...e sopratutto la sorella maserati ma non troppo invasivi alle linee pulite che ha la thesis.
turbina? purtroppo chi non lo sa, la thesis 2000 turbo 5 cil. e un motore molto conosciuto per le sue potenzialità di crescere..
e chi c'è l'a sa che i pezzi elettronici sono i stessi delle tubo ultima generazione porsche.
tipo pressometro, debimetro, candele...
e la gola viene visto la vivacità della fiat coupè 20v turbo.
che ho avuto e per questo ho preso la thesis 2.0 turbo, pensando che anche lei poteva avere quello che le manca, quei 50 e anche 100 cavalli in più.
ma posso accontentarmi dei suoi 185 cavalli erogabili sin dai 2000-2200 giri.. ottimo per un benzina.
molto comoda e troppo silenziosa, visto che guido la bmw x5 ultimo tipo, che sembra che al posto del tunnel centrale ci sia il motore.. che in citta tra un semaforo e altro sembra che si e seduti in un trattore con il motore accanto.
si sente il motore più dentro che fuori...
questo e quello che penso io, non voglio offendere nessuno.
e per quanto al pomello con il simil carbonio, prima di dire qualcosa, vorrei sedermi nella macchina e vedere tutto il cruscotto con tutti gli inserti in carbonio e magari e molto bello.. visto cosi non si rende conto di niente. comunque un ottimo lavoro senza sbavature e inperfezioni e solo da lodare.
ciao lancisti...

grazie lucian 79 !

Nella sezione Gallery tempo fa ho pubblicato dei lavori in merito al carbonio ( piu che altro esperimenti) commentando con alcune conclusioni personali e comunque soggettive , in merito agli scarichi o ai cerchi , le foto pubblicate parlano da sé. ....... ; )