Ci risiamo con il debimetro.... :X

[ALCANTARABLU]

manco a farlo apposta mi sa che anche il mio sia partito

[Elettriko]

Nel mio caso , i sinotomi sono :
Fumosità eccessiva in accelerazione ;
Consumo di carburante superiore al solito (15 Km/l di media su un pieno rispetto agli abituali 16,5 /17) ;
Auto che consuma maggiormente nelle giornate calde ;
Motore leggermente più "fiacco" , sopratutto in accelerazione.

Collegata la diagnosi la sentenza è stata immediata , ed anche resettando gli errori questi si ripresentano appena si avvia il motore.

[ALCANTARABLU]

Italo ma staccandolo mica accende la spia motore? Consapevole che la centralina va in recovery con i suoi valori probabile che migliora un pochino

[Elettriko]

Staccandolo dovrebbe migliorare (conto di fare qualche prova domani) ma la spia non dovrebbe accendersi , perlomeno sulle versioni ante-2003
Comunque se pulendolo non risolvo (e sono quasi certo che sarà così) domani ti telefono e vediamo di ordinarlo.

[warner]

Scollegandolo la centralina posiziona la massa d'aria su un parametro standard(nelle versioni piu' recenti appunto si accende la spia)se e' propio k.o. noterai un miglioramento.

[ALCANTARABLU]

scusate l'assenza a causa di 1000 km sulla schiena, io qualche giorno fa ho scollegato il debimetro e dopo qualche avviamento mi e comparsa la spia mi sono meravigliato sapevo che non accendeva adesso ne ho la conferma la mia e 09/2004

[Elettriko]

Normale che ti sia accesa , il debimetro e l'egr in caso di guasto fanno accendere la spia su tutte le Lybra prodotte dopo Gennaio 2003

[ALCANTARABLU]

oggo riprovo di nuovo anche con la spa accesa e ridotta troppo moscia e consuma

[luca (ilpolso)]

scusami ma quanto si incrosta? e perchè?
io l'ho smontato a settembre perchè l'auto non andava (140 mila km) e alla fine era un tubicino del turbo crepato.
ma non l'avvo mai smontato in 7 anni, ed era pulito solo con un po di polvere...
è ancora l'originale, ma non credo che quelli di concorrenza si incrostino di più...magari c'è un problema che lo fa incrosare?
lo dico da totale ignorante....
ciao

[Elettriko]

Sinceramente non ne ho idea....
So che il primo l'ho cambiato a 160000 Km perchè l'auto mi dava un mucchio di problemi.
Quando l'avviavo per qualche chilomentro non tirava ma poi si riprendeva , altre volte ero costretto a fermarmi , staccare la batteria per qualche minuto e ripartire , ed allora per qualche giorno andava , poi punto e a capo......
Cambiato il debimetro l'auto era rinata , consumi ridotti , ottime prestazioni.
Poi dai 210000 in avanti ho cominciato a vedere i consumi salire , il fumo che aumentava , ed approfittando dell'uscita di multiecuscan ho provato a fare la diagnosi (l'altra volta ancora non l'avevo) e l'esito puoi vederlo nel primo post , debimetro andato..... :X