International Lancia Forums

tja,ich denke auch,das da was nicht in ordnung ist.schalter oder luftschieber.aber da deiner ja erhöhten leerlauf hat tip ich mal das der luftschieber hakt.gruss markus.D

Ich kenne zwar die Details der 8.32 - Steuerung nicht und kann auch gerade nicht auf meine Unterlagen zugreifen:

Jedes Drosselklappenpotentiometer, des mir bisher unterkam hat auch einen Endschalter integriert, dessen Klicken man tatsächlich hören kann. Es bleibt aber trotzdem ein Potentiometer. Dieses muss bei allen Systemen, mit denen ich es bisher zu tun hatte, einmal richtig justiert werden und darf keinesfalls verstellt werden um z.B. den Leerlauf zu beeinflussen.

Ich lasse mich aber gerne anhand von technischen Unterlagen eines Besseren belehren.

Gruss

Rolf