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ti allego 2 foto guardale.....1 - attuatore ricircolo, che comanda la portella di presa d'aria dall’esterno (aria dinamica) o dall’interno dell’abitacolo (ricircolo) e si trova sopra il blocco ventilatore, dal lato del passeggero

2 - attuatore defroster, che comanda la portella di invio aria al parabrezza

3 - attuatore vent-floor, che comanda le portelle per la distribuzione dell’aria alle bocchette centrali o inferiori

4 - attuatori di miscelazione, che, regolando la quantità d’aria indirizzata ad un apposito radiatore/riscaldatore, permettono di controllare la temperatura dell’aria inviata all’abitacolo. Poiché il clima è bi-zona, vi sono due attuatori, uno per il lato destro e uno per il lato sinistro.

sotto qualla y dorata ci sono 2 attuatori che praticamente sono i piu' facili da raggiungere io li ho sistemati entrambi.....devi usare una chiave da 5 normale...N.b. non e' torx ma una 5 normalissima ok? non devi assolutamente svitarle tutte ma solo allentarle il motorino e montato su una specie di silentblock gommati...basta che lo tiri con delicatezza e vedi che piano piano viene via....procurati una torcia perche' li dentro on si vede nulla....utilizza la luce del portaoggetti che intanto smontando lo stesso ti rimane penzolante....il primo attuaotre che vedrai dopo smontato la y dorata cioe il primo a sinistra e quello delle bocchette centrali....l'altro e' il miscelatore aria calda/fredda lato passeggero....procurati una chiave da 5 a tubi possibilmente snodabile...una volta smontato il motorino con delicatezza lo apri sollevando le levette in palstica ai lati (attento a non romperle vai con calma) gli fai una spruzzatina di spray antiossidante riattivante...lo trovi in tutte le ferramenta a pochi euro..lo richiudi...e prima di rimontarlo lo ricolleghi al connettore e lo provi e vedi come si comporta....se vedi che il motorino gira ma fa' i capricci..fai prima a sostituirlo....

scusami supercar ma a quest'ora nn ci capisco nulla...... quindi si deve aprire l'attuatore (motorino) e spruzzarli dello Svitol ? giusto....:)o, e il cambio di direzione aria(parabrezza - bocche centrali - pavimento) lo fà l'attuatore 3? grazie Super...
ciao e notte a tutti.

non devi usare lo svitol...scusa te lo scritto...spray antiossidante riattivante lo trovi nello stesso scaffale dello svitol....per il resto ti ho allegato le foto dello schema con i motorini numerati e ad ogni numero c'e' scritto a cosa serve tutto qua'

quindi per arrivare al motorino numero 3 bisogna smontare il portaoggetti ... e la y color oro?

si se e' il numero 3 che ti interessa devi smontare completamente il portaoggetti, smontato il portaoggetti vedrai un po' di cose davanti ai tuoi occhi, tra le cose che vedi c'e' un ferro dorato a forma di Y, la smonti o se nn ti riesce di smontarla del tutto, svita i perni che ti riesce di svitare, al finale basta che sta Y la sposti la giri la ribalti, vedi tu', perche' subito dietro alla Y c'e' il numero 3 che e' l'attuatore marcato bosch che sposta le alette che deviano il flusso d'aria alle bocchette centrali le apre e le chiude tutto qua',, ti ripeto per smontare sto' fatidico numero 3 devi utilizzare una chiave da 5, allenti i perni che sono dorati e con delicatezza lo tiri fuori ricordandoti di staccare il connettore che gli da corrente e relativi segnali ecc...se con una spruzzata di antiossidante riesci a resuscitarlo tanto di guadagnato altrimenti lo devi cambiare ciao....

anche io ho lo stesso problema mi esce aria solo dalle bocchette parabrezza. Quindi penso che devo sostituire o comunque verificare il motorino 3. Mi hanno chiesto, dal mio MECCANICO DI FIDUCIA, 250 euro solo per smontare il cruscotto per arrivare al motorino e quindi ho lasciato perdere ma guardando come ha fatto supercar sembra molto più semplice. stamperò questa guida e la farò vedere al mio meccanico. Voglio vedere cosa mi spara ora.

Ci aggiorniamo.


Ciao

ragazzi grazie a tutti risolto con il nuovo motorino 10€ all autodemolitore e un po di pazienza per smontare tutto...ma ne è valsa la pena ora funzione alla perfezione

spero che il mio aiuto ti sia servito...ci sono passato prima di te...e so bene quanta pazienza ci vuole per smontare rimontare ecc...li sotto c'e' pochissimo spazio per mettere le mani, c'e' poca luce..ma con una super mega ultra dose di pazienza si riesce a risolvere....ciao

se puo servire questa foto

ma ci sei riuscito?