International Lancia Forums

aahahahah no..no... è la connessione British Telecom qui a Ispra (VA) nella sede della Commissione Europea, e pensa che questa connessione è condivisa da circa 2400 pc e 470 server...

Se faccio lo Speedtest direttamente dal primo apparato che gestisce la connessione con la dorsale probabilmente andrà in tilt il sito speedtest :D

cazzarola....sto sbavando....qui con la 100 mega a milano, mi sembrava di andare veloce...ma con la tua... o mamma.voglio lavorare anch'io dove lavori tu.
X(

Azzz!!,ieri sera trovato sul pavimento del garage una piccola macchia di lubrificante..,nuova verifica e trovato il manicotto intercooler sporco di olio nella parte sottostante..,lo devo cambiare perchè lesionato all"uscita della turbina.., spero sia quello e basta che fà danno..,prego il padre celeste che non sia la turbina...altrimenti altro che paturnie...:X,ma è normale che vi sia del lubrificante che sporca esternamente tale manicotto in condizioni perfette??,da dove arriva per ungerlo così??.

maxxis 2 Scritto:
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> Azzz!!,ieri sera trovato sul pavimento del garage
> una piccola macchia di lubrificante..,nuova
> verifica e trovato il manicotto intercooler sporco
> di olio nella parte sottostante..,lo devo cambiare
> perchè lesionato all"uscita della turbina..,
> spero sia quello e basta che fà danno..,prego il
> padre celeste che non sia la turbina...altrimenti
> altro che paturnie...:X,ma è normale che vi sia
> del lubrificante che sporca esternamente tale
> manicotto in condizioni perfette??,da dove arriva
> per ungerlo così??.
Non ti allarmare Maxxis,e' normale che quel tubo sia imbrattato,lo fanno tutte fai pulire l'intercooler per un po' di km non lo vedi piu',cmq arriva dagli sfiati olio del motore che sono inseriti nei tubi dell'aria.

Grazie .,altro che birra che ti devo pagare se un giorno passo in quel di Bricherasio.,:),spero che me lo mandino alla svelta il ricambio originale per la sostituzione..,ma ora con quelle magagne degli autotrasportatori..,speriam bene.., di nuovo..., per pazienza e cortesia Warner..(tu):)-D

Di nulla figurati,dai se capiti dalle mie parti volentieri ci facciamo una bevuta.-D

uff prendere un appuntamento con un officina lancia per un test, sta diventando sempre più difficile.
comunque ho fatto un giro con la lybra dopo il cambio di frizione e debimetro....niente non va sembra che qualcuno la trattenga.in autostrada in 5 marcia più di 100 km/h non li fa, anche se schiaccio a fondo il pedale, inoltre la cosa strana è che quando andava bene, se premevo un pò di più l'acceleratore dietro usciva del fumo nero, ora se premo anche a fondo non emette fumo nero, inoltre se provo ad attivare il cruise control, sembra non succedere niente.
ma potrebbe essersi rotto e tappato il catalizzatore? quel brutto rumore che ho sentito (una sola volta, poi non l'ha fatto più)tipo ferraglia..potrebbe essere stato il catalizzatore?
boh
ciao

Non credo proprio che sia il catalizzatore.

Dai sintomi che descrivi sembra proprio che la turbina non lavori, non viene praticamente attivata.

Sono gli stessi sintomi che avevo io quando la turbina non lavorava, pensavo fosse l'attuatore e l'ho cambiato con uno nuovo e invece il problema non era lui ma il sensore di pressione assoluta.

sistemato quello, tutto è tornato nella norma

ciao demone, ho letto ora il tuo mess privato.per ora restiamo in standby, voglio prima portare la lybra alla lancia e capire che ha.
quante centinaia di euro costa sto sensore di pressione?
uff

In Lancia a Novara mi hanno chiesto 80 euro, se ti servisse ne ho uno nuovo a 50 euro

comunque se vuoi fare delle prove prima di spendere soldi, ti posso prestare sia l' attuatore che il sensore di pressione, provi a cambiare prima uno e poi l'altro e vedi con quale dei 2 risolvi il problema.

Entrambi li puoi cambiare da solo senza ponte o senza particolari conoscenze, se poi ti serve una mano sono disponibile, in fin dei conti siamo abbastanza vicini.